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Interruptores de luzes de marcha-atrás para Ford para CAMIÕES
(3 resultados encontrados)
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 24784 |
Fabricante: | CALORSTAT BY VERNET |
Número do fabricante: | RS5613 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 304 107 |
O artigo está temporariamente indisponível
Mas onde você encontra o interrutor de ré no seu carro? Você pode substituir o interrutor de ré você mesmo? E como essa parte do carro realmente funciona? Os nossos especialistas em automóveis da Motointegrator têm as respostas.
Onde está o interrutor de marcha-atrás no carro?
Interruptor de marcha atrás do carro: estrutura, posição e função
À primeira vista, o interrutor de marcha-atrás parece uma vela de ignição. De facto, o interrutor da luz de marcha-atrás é constituído por uma caixa redonda de aço com uma rosca. Na maioria dos modelos, os componentes mecânicos estão localizados neste parafuso oco. Na extremidade inferior existe um pino com mola. Na extremidade traseira do interrutor de marcha-atrás está montada uma caixa de plástico. É aqui que são ligados os cabos das luzes de marcha-atrás
A posição do interrutor de marcha-atrás varia consoante o modelo do veículo. Está localizado na articulação da alavanca de velocidades ou diretamente na caixa de velocidades. A razão para este posicionamento é simples: ao contrário dos indicadores de direção ou dos faróis, as luzes traseiras são automaticamente ligadas assim que a marcha-atrás é engatada. A posição exacta do interrutor da marcha-atrás no seu automóvel pode ser encontrada no manual de reparação.
A posição exacta do interrutor da marcha-atrás no seu automóvel pode ser encontrada no manual de reparação
A função do interrutor da luz traseira do automóvel é rapidamente explicada: quando a marcha-atrás é engatada, o pino é empurrado para a frente, abrindo assim o circuito elétrico. A corrente é introduzida na cablagem do automóvel através de dois fios. As luzes de marcha-atrás são alimentadas a partir daí
Origem das luzes traseiras do automóvel avariadas
Para determinar se as luzes traseiras estão ou não a funcionar, ligue a ignição com o motor ao ralenti. De seguida, coloque o automóvel em marcha-atrás. Em seguida, verifique se as luzes de marcha-atrás brancas se acendem. As luzes de marcha-atrás devem estar sempre acesas quando a marcha-atrás é engatada. Não importa se os faróis estão ligados ou desligados.
Não importa se os faróis estão ligados ou desligados
Se as luzes de marcha-atrás do seu automóvel deixarem de funcionar, a culpa não é necessariamente do interrutor de marcha-atrás. Esta peça de substituição automóvel duradoura raramente falha. Antes de substituir o interrutor de marcha-atrás, é necessário examinar primeiro outras fontes de falhas
As lâmpadas partidas são a razão mais comum para as luzes traseiras avariadas. Isto pode ser facilmente verificado removendo a caixa de plástico da luz traseira. Dica: Se ainda existirem lâmpadas convencionais no seu carro, substitua-as por lâmpadas LED. Estas são muito mais duráveis e robustas
Um fusível queimado é também uma das razões mais comuns para luzes traseiras defeituosas. No entanto, lembre-se de que um fusível não se queima sem uma razão. Um fusível queimado pode, por exemplo, estar associado a uma resistência excessiva no interrutor de inversão. Depois de substituir o fusível, continue a controlar o funcionamento das luzes traseiras. Neste caso, aconselhamos sempre uma visita imediata a uma oficina automóvel
Se estas duas fontes de erro tiverem sido excluídas, centre a sua atenção no interrutor de marcha-atrás do automóvel. Em primeiro lugar, verifique a cablagem e o terminal do cabo para excluir contactos soltos ou fios soltos como fontes da falha. Se estes estiverem em ordem, então uma substituição completa do interrutor de marcha-atrás no Golf 41.9 TDI ou noutro modelo de veículo não pode ser evitada
Conselho de especialista em automóveis Motointegrator: Em alguns modelos de automóveis, os cabos do interrutor de marcha-atrás são bastante curtos e correspondentemente apertados. Aqui, a corrosão ou o rasgo dos cabos podem ocorrer mais facilmente. Se você substituir os cabos, verifique se eles são um pouco mais longos que os originais.
Verifique se eles são um pouco mais longos que os originais
Substituir o interrutor de marcha-atrás do carro por si próprio
A substituição de um interrutor de marcha-atrás avariado não é normalmente um problema para mecânicos amadores experientes. No entanto, se tiver pouca ou nenhuma experiência na reparação de automóveis, é melhor contratar um especialista
Como descrito acima, o interrutor de marcha-atrás está localizado na caixa de velocidades ou na ligação da caixa de velocidades. Em ambos os casos, é necessário desaparafusar todo o interrutor da luz traseira. Se o interrutor de marcha-atrás estiver na caixa de velocidades, pode ser necessário drenar primeiro o óleo da caixa de velocidades. Caso contrário, o interrutor da luz traseira na caixa de velocidades é facilmente acessível. Isto significa que não é necessário levantar o automóvel para uma plataforma elevatória ou desmontar outras peças. Não se esqueça de desligar a bateria do automóvel antes de remover o interrutor de marcha-atrás do Audi A4 B7 ou de qualquer outro automóvel
Lembre-se de limpar todos os contactos antes de instalar o novo interrutor de marcha-atrás e até de os lixar um pouco, se necessário.
Comprando um novo interrutor de reversão para um carro
Se você mesmo substituir o interrutor de marcha-atrás do seu Fiat Ducato 250 ou de outro veículo, o custo da reparação será relativamente baixo. Na nossa loja online de peças de automóveis, encontrará uma vasta seleção de interruptores de marcha-atrás de alta qualidade para vários modelos de automóveis. Na Motointegrator, oferecemos mais de 260 interruptores de marcha-atrás diferentes, com preços que variam entre os três e os dez euros. Para além dos preços baixos, também beneficia dos nossos prazos de entrega extremamente rápidos. O seu novo interrutor de marcha-atrás estará em sua casa dentro de 1 a 3 dias úteis