Desconto de -4% em peças auto

Juntas da bomba de óleo para CAMIÕES

(72 resultados encontrados)

Óleos Castrol

Seleccione um automóvel para visualizar as peças correspondentes da categoria Juntas da bomba de óleo

Todos os fabricantes

Porque é necessária a junta da caixa de distribuição?

A caixa de distribuição está localizada na área do motor e aqui perto da árvore de cames

A caixa de distribuição está localizada na área do motor e aqui perto da árvore de cames. Nesta área do veículo, existem componentes, como as correias dentadas, que funcionam sem óleo do motor. No entanto, outros componentes, como a corrente de distribuição, necessitam de óleo de motor para melhorar o desempenho e reduzir o desgaste. A junta da tampa de distribuição evita que o óleo saia da área do motor e atinja componentes para os quais o óleo não se destina.

A junta da tampa de distribuição evita que o óleo saia da área do motor e atinja componentes para os quais o óleo não se destina

Pode desgastar-se com o tempo ou tornar-se defeituosa por outras razões (por exemplo, reparações incorrectas). Neste caso, é necessário substituí-lo

Causas de defeitos na junta da tampa de distribuição

Além das reparações incorrectas, existem outras causas possíveis para os defeitos da junta da tampa de distribuição. Os componentes estão sujeitos a flutuações de temperatura consideráveis ao longo do ano. Em determinadas alturas do ano, estas podem ser consideráveis, mesmo durante um curto período de tempo. Como resultado, a junta perde a sua elasticidade. Isto conduz a pequenas fissuras nas quais se depositam líquidos e partículas que contribuem para a fadiga do material

Gaxeta da tampa do distribuidor com defeito: Estes são os sintomas típicos

Uma junta da tampa do distribuidor defeituosa pode manifestar-se com uma variedade de sintomas. Por exemplo, uma fuga de óleo não intencional pode danificar a correia de distribuição. Uma correia de distribuição defeituosa é visível através de ruídos de trituração. Numa fase avançada, o motor pode também funcionar de forma instável e perder potência

Uma vedação da correia de distribuição defeituosa pode fazer com que a corrente de distribuição não receba óleo suficiente. Isto, por sua vez, pode danificar a corrente.

Pode ser notado através de ruídos ao ligar o motor (especialmente durante os arranques a frio), ruídos de trituração durante o funcionamento e a luz avisadora do motor acende-se.

Pode também ser notado através de um ruído crepitante quando o motor é ligado (especialmente durante os arranques a frio) e a luz avisadora do motor acende-se.

A luz avisadora do motor pode acender-se

Também se pode notar um defeito quando o óleo desaparece "para dentro"

Troca das juntas da tampa de distribuição: É assim que se faz

Se pretender substituir a junta da tampa de distribuição, deve adquirir um componente que se adapte ao seu veículo. Se o componente não encaixar, não fará o seu trabalho (durante muito tempo). Portanto, preste atenção à compatibilidade ao comprar.

Por favor, preste atenção à compatibilidade ao comprar

Em geral, pode mudar a junta da tampa de distribuição por si próprio, desde que tenha conhecimentos e equipamento suficientes. No entanto, deve ter a certeza absoluta de que pode executar os procedimentos corretamente. Uma execução incorrecta pode provocar danos graves no motor. Por isso, em caso de dúvida, consulte uma oficina especializada

A forma exacta como a substituição é realizada também depende do respetivo modelo de veículo. Recomendamos estes passos gerais:

  1. Pode aceder à caixa de controlo quando o motor está instalado. Por este motivo, é geralmente possível substituir a junta da tampa de distribuição numa oficina doméstica
  2. Bloquear a montagem do alternador.
  3. Remover a montagem do alternador.
  4. Remover a montagem do alternador
  5. Remover as correias trapezoidais.
  6. Remover as correias trapezoidais
  7. Remova a polia da cambota
  8. Agora desaparafuse a tampa da caixa de distribuição.
  9. Remova a tampa da caixa de distribuição.
  10. Remova a polia da cambota
  11. Remova a junta antiga. Certifique-se de que não restam resíduos nas superfícies de vedação.
  12. Remova a junta antiga
  13. Instalar a nova junta

Como regra geral, a junta da caixa de distribuição é substituída quando certos componentes, como a corrente de distribuição, são substituídos. Os custos adicionais na oficina são então moderados, uma vez que a quantidade de trabalho é apenas minimamente aumentada. Os custos de material são controláveis. Dependendo da marca e do modelo, pode obter vedantes novos por menos de 5 euros. Se optar por um conjunto de juntas com anéis de vedação adicionais, o preço começa em cerca de 10 euros

Pedir as juntas da caixa de distribuição online na Motointegrator

A peça certa é especialmente importante quando se substitui a junta da tampa de distribuição. Na Motointegrator pode encomendar facilmente um conjunto de juntas adequado ou uma única junta online

Digite a marca, o modelo e o tipo de veículo ou procure por número de chave. Ser-lhe-ão então apresentados os produtos adequados. Pode confiar na Motointegrator para uma vasta gama de produtos. Quer precise de mudar a junta da tampa de distribuição de um Corsa C, a junta da tampa de distribuição de um Audi A6 Avant 2.0 ou a junta de um BMW E36 316i: Na Motointegrator, encontrará o que procura num piscar de olhos

Oferecemos-lhe uma boa relação qualidade/preço em toda a nossa gama de cerca de 5 milhões de peças sobresselentes e acessórios. Pode contar com uma qualidade consistentemente elevada e com um aconselhamento profissional e cortês

Os seus novos vedantes serão enviados no prazo de 1 a 3 dias úteis. Beneficie de devoluções gratuitas e da garantia Trusted Shops em cada encomenda