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| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 11-42392-01 |
A junta do coletor de escape está localizada entre o coletor de escape e o cabeçote do cilindro. A junta deve se encaixar perfeitamente para que possa cumprir cem por cento sua função. A junta do coletor de escpe envolve os tubos individuais e veda perfeitamente os espaços entre eles. A junta do coletor de escape apropriada também possui furos para que a junta possa ser montada com os parafusos apropriados.
Para entender a função da junta, deve primeiro entender o formato do coletor de escape. Para evacuar os gases de escape produzidos, é utilizado um tubo curvo por cilindro. Todos os tubos convergem após um curto período de tempo em um único tubo, de modo que os gases de escape podem ser conduzidos para o exterior através do tubo de escape.
Para garantir que os gases de escape sejam evacuados perfeitamente e não penetrem no interior ou no compartimento do motor, é utilizada uma junta. Isso evita o vazamento dos gases de exaustão e garante que os gases sempre fluam dentro dos tubos e sejam direcionados para a exaustão para evacuação.
Ao primeiro sinal de defeito na junta do coletor de escape, deve ir imediatamente a uma oficina mecânica. Isto pode verificar se a junta está com defeito ou se o coletor de escape precisa ser trocado. Se tiver as habilidades e conhecimentos necessários, poderá desmontar e verificar a junta por si mesmo.
Se o coletor de escape precisar ser substituído devido a uma falha, a junta do coletor deverá ser substituída ao mesmo tempo.
Se o motor do seu veículo ficar repentinamente mais barulhento ou sentir um cheiro desagradável de gases de escapamento, pode ser que a junta do coletor de escape esteja com defeito. Outra indicação de uma junta do coletor de escape danificada é um aumento no consumo de combustível. Se o seu veículo sofrer uma perda inexplicável de potência, também pode ser um sinal de uma junta com defeito. Finalmente, a sonda Lambda fornecerá leituras incorretas se a junta entre o coletor de escape e o bloco do motor estiver com defeito.
Todos os motores de combustão estão equipados com uma junta do coletor de escape. Isto não só garante uma evacuação perfeita dos gases de escape, mas também garante a sua segurança: se os gases de escape escapassem e entrassem no interior do veículo através do sistema de ventilação, a sua saúde estaria em risco. Portanto, todos os motores de combustão estão equipados com uma junta adequada. Isso significa que todo carro e todo caminhão possui uma junta do coletor de escape, o mesmo vale para motocicletas.
Substituir uma junta do coletor de escape é muito simples. Se tiver alguma experiência em reparos de automóveis, poderá realizar a substituição da junta sozinho. Estas são as etapas a seguir:
Como regra geral, os custos são moderados. Para a maioria dos veículos, um mecânico treinado precisa de no máximo duas horas. Além disso, pode reduzir custos comprando antecipadamente a junta do coletor de escape no Motointegrator. Dessa forma, obterá a junta a um preço razoável e reduzirá seus custos gerais.
A Motointegrator oferece exclusivamente juntas de coletor de escape de fabricantes renomados. Isso inclui, mas não está limitado a:
Essas marcas oferecem juntas para vários veículos. É importante que sempre solicite à Motointegrator a junta correta do coletor de escape para o seu veículo. Às vezes, há juntas para tubos individuais e, às vezes, há apenas uma junta para um lado do cabeçote do cilindro.
Precisa de uma junta nova para o coletor de escape? No Motointegrator encontrará em questão de segundos. Utilize a função de pesquisa e insira não apenas o fabricante do seu veículo, mas também o modelo disponível. Todas as juntas do coletor de escape disponíveis aparecerão imediatamente. Se por algum motivo nenhum resultado aparecer, entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente competente. Eles ficarão felizes em ajudar-lhe. Depois de encontrar a peça de reposição certa, se beneficiará de um envio rápido e acessível.
