Juntas do eixo de transmissão para Mercedes-Benz para CAMIÕES

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São elas que mantêm o seu veículo em movimento: como parte da transmissão, as juntas de transmissão dos veículos modernos transmitem a potência do motor para as rodas. Se a junta de transmissão estiver defeituosa, o seu veículo deixa de poder desenvolver toda a sua potência na estrada.

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Conjunto de juntas, veio de transmissão AKUSAN G7M005AKN
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   G7M005AKN
85,57 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão MAGNETI MARELLI 302009100033
Fabricante:   MAGNETI MARELLI
Número do fabricante:   302009100033
28,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão MAGNETI MARELLI 302015100324
Fabricante:   MAGNETI MARELLI
Número do fabricante:   302015100324
25,46 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão AKUSAN G7M012AKN
Fabricante:   AKUSAN
Número do fabricante:   G7M012AKN
74,88 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão MAGNETI MARELLI 302015100182
Fabricante:   MAGNETI MARELLI
Número do fabricante:   302015100182
33,64 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão SKF VKJA 3241
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKJA 3241
44,91 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1M022PC
Fabricante:   PASCAL
Número do fabricante:   G1M022PC
30,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão MEYLE KIT 014 498 0007
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 498 0007
37,23 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G7M004PC esquerdo
Fabricante:   PASCAL
Número do fabricante:   G7M004PC
30,06 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1M014PC
Fabricante:   PASCAL
Número do fabricante:   G1M014PC
28,26 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1M015PC
Fabricante:   PASCAL
Número do fabricante:   G1M015PC
28,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão MEYLE KIT 014 498 0001
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 498 0001
27,87 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão SKF VKJA 3203
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKJA 3203
42,85 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1M020PC
Fabricante:   PASCAL
Número do fabricante:   G1M020PC
32,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Conjunto de juntas, veio de transmissão LPR KME825
Fabricante:   LPR
Número do fabricante:   KME825
33,52 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

A que componente pertencem as juntas de transmissão?

As juntas de transmissão fazem parte do eixo de transmissão de um carro. Este componente pertence à área de engenharia automotiva. O eixo de transmissão é responsável pela transmissão de potência entre a roda e a caixa de câmbio. O eixo também faz parte do trem de força.

As juntas de transmissão permitem acompanhar o ângulo de direção, bem como os movimentos de deflexão. Por esse motivo, o eixo de transmissão costuma ser chamado de eixo cardan.

Quantas juntas de transmissão existem no veículo?

O eixo de transmissão está conectado às juntas do eixo de transmissão. Pode ser, por exemplo, no eixo dianteiro, bem como na transmissão manual ou automática, que fica localizada em cada lado do veículo. Portanto, existe um eixo de transmissão em cada lado que é acionado pelo motor. Cada um desses eixos de transmissão possui duas juntas de transmissão, uma no lado externo e outra no lado interno da caixa de engrenagens.

Qual ​​é a responsabilidade de cada junta de transmissão?

Como já mencionado, existem vários locais onde são utilizadas juntas de transmissão. Lá eles realizam as tarefas correspondentes.

  • Junta externa do eixo de transmissão: Esta junta é a principal responsável por permitir que a roda gire, permitindo que a direção do deslocamento mude. Esta junta também é chamada de junta do eixo motor do lado da roda e, portanto, é responsável apenas por alterar o ângulo como uma junta fixa. Não é usado para alterações axiais de altura ou comprimento.
  • Junta do eixo de transmissão do lado da transmissão: Esta junta é usada para deslocamento axial. As alterações de altura são causadas, por exemplo, pela mola dos amortecedores, que é compensada pelas juntas do lado da transmissão.

Como as juntas de transmissão podem falhar?

Ao dirigir um carro, cargas enormes são colocadas no trem de força. A corrente cinemática também inclui o eixo de transmissão e, portanto, também as juntas de transmissão. Os componentes devem suportar, acima de tudo:

  • alto torque
  • altas temperaturas
  • movimentos altos
  • alteração de carga
  • estilo de direção esportivo

A junta de transmissão do lado da roda é especialmente afetada. Portanto, pode ocorrer desgaste prematuro como resultado das cargas. Uma causa comum de desgaste é quando o fole (também chamado de fole ou tampa contra poeira) apresenta uma rachadura. Se este fole estiver com defeito, a junta de transmissão perde a graxa lubrificante que está dentro dela e que deveria ter um efeito protetor. Desta forma, influências externas como areia e umidade atingem as juntas. A longo prazo, isso pode danificar as juntas de transmissão e causar um defeito.

Juntas de transmissão defeituosas são notadas pelo motorista

Se as juntas de transmissão estiverem quebradas, o motorista geralmente percebe isso primeiro por meio de ruídos de estalo. Eles aparecem, por exemplo, ao fazer curvas fechadas. Além disso, se a suspensão emitir rangidos ou ruídos desconhecidos, isso pode ser devido a juntas de transmissão defeituosas. Outro ponto são os ruídos desconhecidos que ocorrem quando a velocidade de condução aumenta. Eles também podem ser os primeiros sinais de articulações defeituosas.

Muitas vezes, esse tipo de desgaste aparece após cerca de 80.000 a 100.000 quilômetros rodados em seu veículo. No entanto, também pode ocorrer mais cedo ou mais tarde, dependendo do estilo de condução, da carga e de outras circunstâncias. As juntas de transmissão também podem ter sido danificadas em um acidente. Neste caso, porém, é muito provável que uma inspeção já tenha sido realizada.

Como verificar se as juntas de transmissão do seu veículo estão com defeito

Como motorista, deve realizar uma inspeção visual caso ocorram os problemas acima. Esta verificação pode ser realizada numa oficina, mas com o conhecimento adequado também pode fazê-la primeiro. Verifique o eixo de transmissão e as juntas de transmissão com o veículo parado. Entre outras coisas, certifique-se de que as mangas externas de borracha estejam firmemente presas aos grampos.

O segundo passo é girar bruscamente as rodas do veículo para a direita e para a esquerda usando o volante enquanto ele está parado. Isso permitirá que você veja se alguma rachadura se formou nas mangueiras. Se houver formação de rachaduras, você poderá saber pelo lubrificante que se formou ao redor da luva de borracha ou do eixo de transmissão.

Se houver tais marcas no veículo, isso indica que as juntas de transmissão precisam ser substituídas. Neste caso, é aconselhável visitar uma oficina. Não espere muito, pois os danos também podem se estender aos trens de força até a caixa de câmbio.

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