Kits de reparação do guarda-lamas traseiro para Mercedes-Benz para CAMIÕES

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Critérios de colocação
Revestimento do arco da roda BLIC 6504-03-3511601P esquerdo
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3511601P
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Kit de reparação, guarda-lamas BLIC 6504-03-3530582P, direito
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3530582P
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Kit de reparação, guarda-lamas BLIC 6504-03-3500582P, direito
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3500582P
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Kit de reparação, guarda-lamas BLIC 6504-03-3530581P, esquerdo
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3530581P
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Kit de reparação, guarda-lamas BLIC 6504-03-3500581P, esquerdo
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3500581P
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Revestimento do arco da roda BLIC 9999-02-025351P
Fabricante:   BLIC
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Revestimento do arco da roda BLIC 9999-02-025352P
Fabricante:   BLIC
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Revestimento do arco da roda BLIC 6504-03-3511602P
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3511602P
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Painel lateral BLIC 6508-01-3520621P esquerdo
Fabricante:   BLIC
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Guarda-lamas interior BLIC 6504-01-3548580P
Fabricante:   BLIC
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Guarda-lamas interior BLIC 6504-03-3546564K
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3546564K
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Revestimento da parede lateral, esquerda BLIC 6504-03-3547565P Links
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3547565K
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Painel lateral BLIC 6504-03-3546606P
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3546606P
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Painel lateral BLIC 6504-03-3520591P esquerdo
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3520591P
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Kit de reparação, guarda-lamas BLIC 6504-03-3541592P, direito
Fabricante:   BLIC
Número do fabricante:   6504-03-3541592K
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Protectores de lamas nos automóveis: proteção e conceção

Os guarda-lamas têm várias funções: Protegem os peões dos pneus que rodam, da sujidade e das pedras, e conferem ao veículo um design compacto. Também conferem aos automóveis as suas propriedades aerodinâmicas em certa medida.

Os guarda-lamas têm várias funções

Os para-lamas são a ligação entre o avental dianteiro, as portas dianteiras do automóvel e o capot e alojam as rodas dianteiras. São fixados com parafusos amovíveis ou com soldaduras. Se forem soldados ao automóvel e precisarem de ser substituídos, a asa deve ser perfurada ou cortada e a nova asa deve ser soldada. Dependendo do modelo do veículo, existe um recesso no interior do guarda-lamas no qual pode ser integrado um marcador lateral.

Dependendo do modelo do veículo, existe um recesso no interior do guarda-lamas no qual pode ser integrado um marcador lateral

No entanto, devido à sua posição exposta, os guarda-lamas também são susceptíveis de serem danificados, o que os torna um dos componentes mais frequentemente substituídos num automóvel.

Os guarda-lamas também são susceptíveis de serem danificados, o que os torna um dos componentes mais frequentemente substituídos num automóvel

Para-lamas: Material

Os guarda-lamas podem ser de metal ou de plástico. Se os guarda-lamas forem feitos de metal, podem ser reparados após um acidente. A desvantagem é que são pesados e propensos a enferrujar.

Os guarda-lamas podem ser feitos de metal ou de plástico

Os guarda-lamas de plástico são leves e resistentes à humidade. No entanto, não são tão duráveis como os guarda-lamas de metal.

Os guarda-lamas de plástico são leves e resistentes à humidade

Cuidados com os guarda-lamas

Os guarda-lamas são leves e resistentes à humidade

Os guarda-lamas, tal como outros componentes do veículo, são susceptíveis ao desgaste abrasivo. Por conseguinte, é necessário ter cuidado ao cuidar deles. A limpeza só deve ser efectuada com um pano ou esponja e um champô especial

Além disso, não devem ser montados pneus com dimensões não especificadas pelo fabricante no manual técnico. Se os pneus forem maiores do que as dimensões especificadas, podem entrar em contacto com o guarda-lamas. Por vezes, este problema ocorre mesmo com pneus de dimensões normais. Se for este o caso, as rodas devem ser alinhadas. Também é necessário verificar as molas da suspensão

Lamas com defeito

Os guarda-lamas podem ser danificados em acidentes e são a principal causa de reparação de guarda-lamas. Na maioria dos casos, trata-se de grandes danos na pintura e de amolgadelas que requerem substituição. Nalguns casos, a repintura é suficiente. Um método clássico de reparação de danos causados por acidentes é a remoção de mossas. A adequação deste método depende do material e da gravidade dos danos. Uma vez que a chapa de aço tem uma maior capacidade de carga e é mais elástica, a remoção de mossas deste material é muito mais fácil do que a de uma asa de chapa de alumínio. A remoção de mossas consiste em trabalhar contra os danos com um martelo e outras ferramentas. A vantagem da remoção de mossas é que o método também pode ser usado para mossas maiores e também é barato.

O método também pode ser usado para mossas maiores

Reparação de danos menores no guarda-lamas

Se o guarda-lamas estiver apenas ligeiramente danificado, pode fazer sentido reparar os danos por si próprio. Isto inclui riscos na pintura e amolgadelas discretas. O esforço não é elevado. Tudo o que precisa é de um kit de reparação de asas, pasta Smart Repair e algo para espalhar a pasta uniformemente. É necessária uma lixa de grão grosso com menos de 100 grãos e tinta da cor correcta para o carro. Para reparar, proceda da seguinte forma:

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1. Lixar a área tão bem que não reste tinta. Em seguida, limpe cuidadosamente a área afetada com removedor de silicone para remover qualquer sujidade restante.

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2. De seguida, aplique a pasta Smart Repair com uma espátula. Consulte as instruções para obter a proporção exata de mistura de massa e endurecedor.

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3. Depois que a pasta secar, lixe novamente a área para remover quaisquer irregularidades na pintura.

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4. Dependendo da pasta, pode ser necessário refazer o trabalho com lixa fina.

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5. De seguida, aplique duas demãos de verniz e depois de verniz transparente. Cole fita adesiva na área que pretende pintar. Isso evitará qualquer irregularidade

Comprar guarda-lamas traseiros online

As reparações de guarda-lamas podem ser caras. Não importa se é o guarda-lamas traseiro ou o guarda-lamas dianteiro. O que importa é a quantidade de danos, a forma como são reparados e o material de que o guarda-lamas é feito. Pode poupar custos reparando você mesmo os danos do guarda-lamas com um kit de reparação

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