Lâmpadas de incandescência para CAMIÕES

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Quando uma lâmpada do carro se queima, é irritante por um lado, mas também representa um risco de segurança: está menos consciente do que o rodeia e, por vezes, os outros utentes da estrada não conseguem ver o seu veículo a tempo. Por conseguinte, deve substituir rapidamente uma lâmpada de automóvel defeituosa.

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Qual ​​lâmpada é compatível com meu carro?

Esclarecemos a questão mais difícil desde o início. Infelizmente, não pode instalar qualquer lâmpada no seu carro. A base da lâmpada deve ser compatível com a base instalada no veículo. Além de fornecer energia, a base também desempenha outra função: vedar hermeticamente a lâmpada. Isso evita efetivamente o vazamento de gás ou a entrada de ar, o que pode danificar a lâmpada.

A maneira mais fácil de encontrar a base correta é consultar a lâmpada existente. Consulte as informações impressas na lâmpada do carro. Também pode encontrar as informações necessárias no manual do veículo.

  • Dica: o Motointegrator facilita a identificação da base certa. Basta selecionar o fabricante e modelo do seu veículo. O filtro mostrará apenas as lâmpadas adequadas ao seu carro.

Os principais tipos de lâmpadas automotivas

Vários tipos de lâmpadas são instalados em veículos. As seguintes lâmpadas estão em uso:

Lâmpadas incandescentes: raramente usadas em faróis principais

As lâmpadas clássicas são comuns apenas como faróis principais em veículos mais antigos, especialmente em carros clássicos. No entanto, são mais comuns em outros sistemas de iluminação, como lanternas traseiras, luzes de freio ou iluminação de placas. As lâmpadas incandescentes para automóveis não têm uma base de parafuso normal, mas sim uma base de vidro, uma base de baioneta ou uma base de soquete intradorso.

Lâmpadas halógenas – o padrão acessível para lâmpadas automotivas

Essas lâmpadas automotivas são amplamente utilizadas. Eles são identificados com abreviaturas como H1, H4 ou H7. Infelizmente, as lâmpadas diferem no seu design e não podem ser trocadas indiscriminadamente entre si. Isso significa que não pode substituir uma lâmpada halógena H4 mais brilhante por uma lâmpada H7 em um carro mais antigo.

A lâmpada automotiva Philips H1 é um farol alto ou baixo padrão. A lâmpada halógena H4 é usada para farol baixo ou farol alto com farol duplo. A lâmpada automotiva H7 também é amplamente utilizada hoje em dia como farol baixo e farol alto, e é frequentemente combinada com lâmpadas H4. Além disso, existem outras variantes como T4W, P21W ou W1 para indicadores e luzes intermitentes.

Sabia que a lâmpada H7 de um carro produz até 150% mais luz do que as lâmpadas H4?

Xenon: uma excelente luz com flashes azuis

As luzes de xénon, que emitem um feixe de luz significativamente mais brilhante do que as lâmpadas convencionais, baseiam-se no gás nobre xénon. A lâmpada requer um dispositivo de ignição denominado reator, que pode ser embutido na própria lâmpada ou montado separadamente. As designações de plugue comuns são PK32d-2, P32d-2 ou P32d-3.

  • Dica: a luz de xenônio emite um brilho azulado que muitos proprietários de automóveis preferem por motivos visuais. No entanto, esta aparência também pode ser alcançada com lâmpadas halógenas muito mais baratas. Existem lâmpadas azuis para carros com lâmpadas de vidro colorido.

Luzes LED: a maior luminosidade na estrada

As lâmpadas LED são instaladas em carros modernos, especialmente nos faróis baixos, piscas, luzes traseiras e iluminação de placas. Para prolongar sua vida útil, eles devem ser resfriados. O olho humano percebe as luzes LED como particularmente brilhantes, o que é conseguido por meio de refletores e projetores de lentes especiais. No entanto, isso também aumenta a probabilidade de ofuscamento para outros usuários da estrada.

Como trocar a lâmpada do carro: passos a seguir

Não é possível trocar você mesmo as luzes LED ou de xenônio com defeito, pois é necessário um profissional para realizar a substituição. No entanto, na maioria dos casos, pode trocar as lâmpadas convencionais dos faróis dos carros. Siga as seguintes etapas:

  1. Em primeiro lugar, consulte o manual de instruções para ver se há alguma particularidade que deve ter em conta para o seu veículo.
  2. Abra o capô do veículo desligado e resfriado.
  3. Retire a lâmpada da base. Esta etapa pode variar dependendo do tipo de base utilizada.
  4. Compare se a lâmpada antiga e a nova são idênticas.
  5. Use luvas de pano para evitar danificar a lâmpada. Coloque a nova lâmpada na base, certificando-se de que o clipe existente se encaixe corretamente.
  6. Se a lâmpada foi conectada a uma tomada elétrica, reconecte-a.
  7. Substitua a tampa da lâmpada.
  8. Teste as luzes do carro para verificar o funcionamento adequado.

Depois de trocar as lâmpadas, pode ser necessário reajustar a altura dos faróis.

  • Dica: Se quiser trocar a lâmpada do carro você mesmo, verifique sempre com antecedência o esforço envolvido. Devido ao design moderno e compacto do compartimento do motor, pode acontecer que você só consiga acessar a lâmpada removendo outros componentes, como a grade do radiador ou a tampa frontal.

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O ícone da lâmpada do carro está a piscar no painel? Então deve trocar a lâmpada do seu carro para evitar multas. Encomende as lâmpadas certas no conforto da sua casa na loja online Motointegrator. Entre cerca de 5 milhões de peças sobressalentes e acessórios, encontrará todos os principais fabricantes conceituados que oferecem lâmpadas de longa duração. Beneficie dos nossos preços baixos e entrega rápida dentro de dois a quatro dias úteis. Tem alguma dúvida sobre as lâmpadas do seu carro? Conte com o competente atendimento ao cliente da Motointegrator.

Que fontes de luz existem para o meu automóvel?

A iluminação do veículo é melhor dividida da seguinte forma:

Iluminação exterior para segurança da condução

Iluminação dos instrumentos para facilitar permanentemente a sua utilização

Iluminação interior como iluminação de conforto para o interior e a bagageira do veículo

A iluminação exterior do veículo é constituída pelos componentes legalmente previstos e pode ser complementada por iluminação adicional. Consoante a utilização e as características dos componentes, são utilizadas diferentes fontes de luz:

Faróis, faróis de nevoeiro e faróis adicionais

Lâmpadas (Bilux) em veículos antigos

Lâmpadas de halogéneo: halogéneo de filamento simples (H1, H3, H7), halogéneo de filamento duplo (H4)

Lâmpadas de descarga de gás (xénon ou bi-xénon)

LED e OLED

Todas as outras luzes exteriores, tais como piscas, luzes traseiras, luzes de travão, luzes traseiras de nevoeiro, luzes de cidade, luzes de estacionamento utilizam lâmpadas incandescentes clássicas ou LEDs com os respectivos acessórios. As luzes de instrumentos e interiores também são compostas por LEDs ou lâmpadas incandescentes. Para a instalação posterior de LEDs, verificar primeiro se existe uma homologação legal correspondente. A iluminação interior não pode ser colorida (RGB).

Se os veículos estiverem equipados com lâmpadas incandescentes de série, mas já tiverem um sistema de bus (CAN bus, etc.), as lâmpadas LED convencionais dão uma mensagem de erro (lâmpada defeituosa) porque o consumo de energia é demasiado baixo, com um máximo de apenas 10 por cento em comparação com a lâmpada incandescente. Por isso, devem ser utilizadas fontes de luz LED adequadas, por exemplo, com uma resistência pré-comutada.

Embora os LEDs também sejam cada vez mais utilizados em faróis e luzes traseiras, a utilização de OLEDs ainda está a dar os primeiros passos. No futuro, a luz servirá como portadora de informação. Tal como em todos os outros domínios da vida, a lâmpada incandescente está a ser cada vez mais abandonada. O futuro pertence claramente aos LEDs e OLEDs.

A vantagem em relação a todas as outras fontes de luz é óbvia: embora a vida útil de fontes de luz como as lâmpadas incandescentes, economizadoras de energia ou de descarga de gás também seja especificada em horas de funcionamento, ligá-las e desligá-las encurta a sua vida útil. Os LEDs, por outro lado, podem ser ligados e desligados com a frequência que se desejar. É mesmo necessário cumprir determinados ciclos de vida mínimos. Em geral, a vida útil dos LEDs mais antigos é de até 30.000 horas de funcionamento e a dos LEDs modernos é de 50.000 a 100.000.

O que fazer com lâmpadas incandescentes antigas ou defeituosas, lâmpadas de halogéneo, LEDs, queimadores de xénon, lâmpadas economizadoras de energia?

É basicamente muito fácil decidir quais as lâmpadas a descartar e de que forma. Apenas as lâmpadas de descarga de gás são problemáticas, também os queimadores de xénon e as fontes de luz LED. Estas são aceites de volta pelo vendedor ou podem ser eliminadas como resíduos perigosos no centro de reciclagem. O mesmo se aplica às lâmpadas economizadoras de energia, devido ao seu teor tóxico de mercúrio. As lâmpadas incandescentes e o seu desenvolvimento posterior, as lâmpadas de halogéneo, podem ser facilmente eliminadas com o lixo residual.

Substituir fontes de luz como incandescentes, lâmpadas de halogéneo, LEDs ou xénon?

Apenas alguns anos atrás, era fácil substituir as luzes avariadas de um carro. Entretanto, já não é tão simples para os leigos. Para substituir as luzes de alguns veículos, é necessário remover o farol ou mesmo o guarda-lamas. Neste caso, deve-se recorrer a uma empresa especializada.

Na maioria das lâmpadas, basta certificar-se de que utiliza lâmpadas com o encaixe correto. Com os LEDs, tal como com as lâmpadas incandescentes, o desempenho é crucial. Os encaixes das lâmpadas com dois filamentos (combinação de luzes de travão/luzes traseiras) são concebidos de forma a não poderem ser encaixados de forma errada (pinos deslocados para encaixar na base). No entanto, através de um breve teste de funcionamento, certifique-se de que os fios não estão acidentalmente mal colocados, uma vez que o filamento da luz dos travões tem uma potência superior.

As lâmpadas de halogéneo, os LEDs nos faróis e os queimadores de xénon têm em comum o facto de os bolbos de vidro não deverem ser tocados com os dedos. Se este for o caso, pode mais tarde levar a lentes de farol embaciadas. Em todo o caso, devido à alta tensão, a substituição de um queimador de xénon deve ser efectuada por uma empresa especializada. Os faróis LED (não para lâmpadas LED com encaixes convencionais) também devem ser reparados por uma empresa especializada.

Os faróis de halogéneo podem ser substituídos por faróis de xénon ou LED, por exemplo?

A substituição das fontes de luz a favor de uma fonte de luz tecnicamente diferente não é geralmente permitida. Devem ser cumpridos vários requisitos. A readaptação do xénon pode exigir um sistema de limpeza dos faróis, bem como um controlo de feixe contínuo. Tanto os faróis LED como os faróis de xénon necessitam de um certificado de homologação. Por isso, nem sequer é possível utilizar os faróis antigos. Na maioria dos casos, a mudança para uma fonte de luz técnica diferente levará à aceitação individual por uma agência técnica especializada, como a MOT.