Lubrificação VAICO para VW para CAMIÕES

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Como funciona uma bomba de óleo

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No motor de combustão de um automóvel, uma bomba de óleo é utilizada para transportar o óleo, que actua como lubrificante. Para o efeito, aspira o óleo do cárter. No circuito do óleo, a bomba de óleo é seguida pelo filtro de óleo. Este filtra os resíduos de combustão e as partículas de metal resultantes do desgaste antes de o óleo ser encaminhado para os pontos de lubrificação individuais. Estes incluem as chumaceiras e a cambota. O óleo do motor é então devolvido ao cárter de óleo.

Critérios de colocação
Cárter de óleo VAICO V10-3444
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-3444
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Cárter de óleo VAICO V10-0448
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-0448
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Cárter de óleo VAICO V10-5578
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-5578
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Junta, cárter do óleo, transmissão automática VAICO V10-0436
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-0436
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Junta, cárter de óleo VAICO V10-4705
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-4705
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Bomba de óleo VAICO V10-6878
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-6878
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Separador de óleo, ventilação do cárter VAICO V10-3863
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-3863
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Filtro de ventilação, cárter VAICO V10-7339
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-7339
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Tubo, tubo de enchimento de óleo VAICO V10-4434
Tubo, tubo de enchimento de óleo VAICO V10-4434
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-4434
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Filtro de ventilação, cárter VAICO V10-5819
Fabricante:   VAICO
Número do fabricante:   V10-5819
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