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A equipa Motointegrator
- Vazio
No motor de combustão de um automóvel, uma bomba de óleo é utilizada para transportar o óleo, que actua como lubrificante. Para o efeito, aspira o óleo do cárter. No circuito do óleo, a bomba de óleo é seguida pelo filtro de óleo. Este filtra os resíduos de combustão e as partículas de metal resultantes do desgaste antes de o óleo ser encaminhado para os pontos de lubrificação individuais. Estes incluem as chumaceiras e a cambota. O óleo do motor é então devolvido ao cárter de óleo.
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 04572 |
Fabricante: | ELRING |
Número do fabricante: | 027.200 |
Fabricante: | ELRING |
Número do fabricante: | 390.430 |
Fabricante: | PIERBURG |
Número do fabricante: | 7.01832.02.0 |
Fabricante: | REINZ |
Número do fabricante: | 70-23117-00 |
Fabricante: | MOTIVE |
Número do fabricante: | TCK225 |
Fabricante: | PIERBURG |
Número do fabricante: | 7.04193.02.0 |
Fabricante: | TRICLO |
Número do fabricante: | 318922 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 39733 |
Fabricante: | REINZ |
Número do fabricante: | 71-25857-10 |