Estimados clientes,
Devido a problemas técnicos, de momento não nos é possível enviar e-mails.
Lamentamos a inconveniência e agradecemos a sua compreensão.
A equipa Motointegrator
- Vazio
No motor de combustão de um automóvel, uma bomba de óleo é utilizada para transportar o óleo, que actua como lubrificante. Para o efeito, aspira o óleo do cárter. No circuito do óleo, a bomba de óleo é seguida pelo filtro de óleo. Este filtra os resíduos de combustão e as partículas de metal resultantes do desgaste antes de o óleo ser encaminhado para os pontos de lubrificação individuais. Estes incluem as chumaceiras e a cambota. O óleo do motor é então devolvido ao cárter de óleo.
Fabricante: | ELRING |
Número do fabricante: | 773.640 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 02113 |
Fabricante: | PAYEN |
Número do fabricante: | HL5192 |
Fabricante: | SWAG |
Número do fabricante: | 99 11 0360 |
Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 2212112 |
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 207 015 |
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 820 319 |
Fabricante: | REINZ |
Número do fabricante: | 71-25254-10 |
Fabricante: | NISSENS |
Número do fabricante: | 90676 |
Fabricante: | 4MAX |
Número do fabricante: | 0216-02-0012 |
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 301 761 |
Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 1630210 |
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 720 304 |
Fabricante: | BLIC |
Número do fabricante: | 0216-00-6036473P |