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Molas de chassis para Chevrolet para CAMIÕES

(91 resultados encontrados)

Os solavancos e os ressaltos podem provocar a quebra das molas da suspensão. Se isto acontecer, as molas da suspensão devem ser substituídas, uma vez que não só compensam os solavancos, como também influenciam o comportamento, a travagem e a posição do veículo. As molas de chassis são um dos componentes de segurança mais importantes e, por isso, devem ser controladas regularmente. Na nossa loja online Motointegrator encontrará as suas novas molas de suspensão de alta qualidade.

Peças de substituição Contitech
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Critérios de colocação
Mola de suspensão KYB RA1072
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   RA1072
44,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão MAGNUM TECHNOLOGY SX211
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   SX211
24,35 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão KYB RA1070
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   RA1070
44,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão MONROE SP4180
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   SP4180
34,67 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão SACHS 994 657
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   994 657
50,13 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão LESJÖFORS 4014206
Fabricante:   LESJOFORS
Número do fabricante:   4014206
28,82 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão LESJÖFORS 4214204
Fabricante:   LESJOFORS
Número do fabricante:   4214204
25,65 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão KYB RA5081
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   RA5081
39,54 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão SACHS 996 992
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   996 992
32,11 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão LESJÖFORS 4014223
Fabricante:   LESJOFORS
Número do fabricante:   4014223
18,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão K-Flex KYB RA3963
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   RA3963
29,74 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão KYB K-Flex RA3965
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   RA3965
29,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão LESJÖFORS 4214202
Fabricante:   LESJOFORS
Número do fabricante:   4214202
25,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão LESJÖFORS 4014221
Fabricante:   LESJOFORS
Número do fabricante:   4014221
20,53 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Mola de suspensão LESJÖFORS 4263504
Fabricante:   LESJOFORS
Número do fabricante:   4263504
28,65 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Princípio de funcionamento das molas de suspensão

O coração do chassis são os amortecedores juntamente com as molas do chassis. Os amortecedores defeituosos são relativamente fáceis de detetar, mesmo para um leigo, e por isso são frequentemente substituídos quando necessário. Muito diferente é o caso das molas da suspensão. Pouca atenção é dada a estas, embora também sofram de desgaste natural e prejudiquem significativamente o manuseamento.

Tipos de molas de suspensão

Existem diferenças nas molas, não apenas nas molas de rebaixamento, molas de elevação (SUVs e veículos off-road) e molas padrão. Consoante o modelo, também é possível utilizar diferentes tipos de molas de suspensão. Em primeiro lugar, são utilizadas as molas lineares (sempre a mesma força de deflexão, independentemente da distância de deflexão da mola) e as molas de suspensão progressiva (quanto mais a mola se deflecte, mais resistência oferece). Para os veículos comerciais, os SUV e as carrinhas, em particular, as molas progressivas são também frequentemente propostas e publicitadas como "molas reforçadas para automóveis". Isto permite uma melhor utilização da carga útil do veículo e uma melhor condução de reboques pesados.
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Além disso, existem também diferentes versões:


- Molas inconsistentes

- Molas mini bloco

- Molas cilíndricas

- Molas de carga lateral

Molas inconsistentes

As molas de suspensão são feitas de arame. A mola torna-se mais fina em diâmetro em direção ao exterior. Assim, a mola afunila-se como um todo. Por esta razão, estas molas são frequentemente reservadas para veículos que devem oferecer um elevado conforto de compressão, especialmente em estradas pavimentadas.

Molas em mini bloco


Nas molas mini block, o próprio fio da mola afunila-se para fora. Isto resulta num comportamento de compressão progressivo - quanto maior for a carga, menos a mola cede, mantendo o manuseamento mesmo sob cargas pesadas.

Molas cilíndricas


As molas cilíndricas são as mais fáceis de fabricar e são, por isso, as molas mais utilizadas. O mecanismo de funcionamento é sempre linear, ou seja, constante.

Molas de carga lateral


Estas molas destacam-se pela sua forma ""curvada"" no chassis como uma banana. A forma distribui a carga por todo o lado do veículo - as molas complementam-se de forma excelente. Isto alivia significativamente os amortecedores em pontos críticos (fricção nos vedantes) e prolonga a sua vida útil.

Porque é que as molas da suspensão se partem?

As molas de suspensão também podem partir-se. As causas típicas são a fadiga do material, a tensão excessiva ou a má qualidade. Se a carga for demasiado elevada, podem ser utilizadas molas reforçadas, as molas de qualidade protegem contra a qualidade inferior. No entanto, a qualidade também desempenha um papel importante na fadiga do material.

Proteção contra a corrosão das molas de suspensão - o que procurar?

As molas de suspensão são sempre pintadas. Não se trata de um verniz cuja principal tarefa é criar uma melhor aparência. Em vez disso, a mola deve ser protegida contra a corrosão. A corrosão enfraquece a mola. É por isso que as molas são revestidas com uma tinta altamente elástica. Os fabricantes de molas mais conhecidos vão mesmo mais longe. São utilizadas ligas de aço especiais que também devem evitar a corrosão.

O que fazer se as molas da suspensão forem "demasiado duras"?

As molas de suspensão podem ser demasiado duras ou demasiado suaves. No entanto, antes de determinar se o problema é realmente com as molas, os amortecedores também devem ser verificados. Em geral, as molas duras (e os amortecedores) são necessários para um melhor manuseamento em situações extremas (desporto motorizado). No entanto, isto também aumenta as hipóteses de outras peças do chassis, tais como estabilizadores, extremidades da barra de via, etc., se descaírem.

Além disso, infelizmente, o conforto de condução é afetado. Quanto mais macias forem as molas, mais difícil é controlar a condução - torna-se mais irregular. A rigidez das molas é sempre um compromisso entre a condução e o conforto, mas também tem de suportar cargas elevadas. Molas demasiado duras significam molas desportivas ou um veículo de turismo ou comercial com molas lineares. As molas progressivas são melhores neste caso porque comprimem bem mesmo sem carga (devido à sua progressividade).

O que deve ter em atenção ao substituir as molas da suspensão?

Em primeiro lugar, as molas de suspensão, como todos os componentes da suspensão, devem ser substituídas por um especialista. Além disso, dependendo da estrutura, a pista precisa de ser reajustada após a modificação. Isso, por sua vez, significa que os pneus (banda de rodagem) devem estar em ordem, bem como as hastes da esteira e as extremidades da haste da esteira.