As peças de desgaste de uma mota não estão sujeitas às mesmas tensões que as de um veículo de quatro rodas. As pastilhas de travão, em particular, estão sujeitas a um grande esforço numa moto. Existem muitas misturas, tipos e variantes de pastilhas de travão para motos, pelo que não é fácil encontrar a peça de substituição certa para a sua moto. Na Motointegrator, garantimos-lhe que encontrará o que procura. Quer se trate de pastilhas de travão para BMW, Ducati ou outros modelos, temos as peças perfeitas para si.
| Fabricante: | RMS |
| Número do fabricante: | RMS 22 510 2650 |
| Fabricante: | FERODO |
| Número do fabricante: | FDB2085EF |
| Fabricante: | BREMBO |
| Número do fabricante: | 07038XS |
| Fabricante: | BREMBO |
| Número do fabricante: | 07037 |
| Fabricante: | RMS |
| Número do fabricante: | RMS 22 510 0380 |
| Fabricante: | BREMBO |
| Número do fabricante: | 07055XS |
As pastilhas de freio utilizadas no sistema de travagem de uma motocicleta costumam ser divididas em dois tipos:
Não é fácil determinar qual mistura de materiais é a mais adequada. Em vez disso, diferentes misturas são projetadas para aplicações específicas. Portanto, a escolha das pastilhas de freio não se baseia apenas no desempenho: conforto, confiabilidade e desgaste também são critérios decisivos na hora da compra.
Os principais fatores a serem considerados na escolha das pastilhas de freio adequadas para sua motocicleta são eficiência e desgaste.
Eficiência: A eficiência descreve a capacidade de frenagem da pastilha de freio. Este valor é medido pelo coeficiente médio de atrito e pela estabilidade do material de atrito. Para determinar este valor são realizados testes variando a temperatura, desaceleração e velocidade. Em geral, a eficácia varia muito dependendo desses fatores.
Desgaste: Este valor é expresso em milímetros de diâmetro ou volume e descreve a quantidade de desgaste. A quantidade é proporcional ao número de freios (se for um teste em bancada de testes) ou ao número de quilômetros percorridos (se o teste tiver sido realizado diretamente na motocicleta).
Esses diferentes métodos de teste nos permitem determinar a eficácia das pastilhas de freio e seu grau de desgaste na motocicleta. Porém, esses dois valores são mais ou menos importantes, porque maior eficiência significa desgaste mais rápido ao mesmo tempo.
As pastilhas de freio das motocicletas são tão diferentes quanto os próprios pilotos. Portanto, ao adquirir essas peças de reposição, escolha de acordo com seu estilo de condução e necessidades. Existem vários tipos de pastilhas de freio:
Cada uma dessas categorias inclui diferentes designs de pastilhas de freio que, dependendo do processo de fabricação, podem ser ainda mais adaptados às necessidades.
Cada conductor deve verificar o desgaste de determinados componentes. As pastilhas de freio, em particular, estão sujeitas a grande estresse e se desgastam mais ou menos rapidamente dependendo dos hábitos de condução e frenagem.
As almofadas devem ser verificadas lateralmente e por baixo para ver se estão desgastadas em ângulo. Se a espessura das pastilhas for inferior a dois milímetros, geralmente é necessário substituí-las, mesmo em uma motocicleta.
Como as pastilhas de freio são um importante elemento de segurança em uma motocicleta, só deve substituí-las se tiver o conhecimento e a experiência necessários. Caso contrário, é melhor levar a sua mota a uma oficina.
Aqui explicamos resumidamente como substituir as pastilhas de freio da sua motocicleta (dependendo do modelo):
Use apenas os acessórios corretos para substituição e certifique-se de escolher as pastilhas de freio corretas para sua motocicleta. A Motointegrator oferece milhares de pastilhas de freio especialmente projetadas para motocicletas de fabricantes renomados. Isso inclui produtos da Lucas TRW e Brembo. Depois de efetuar a encomenda, as pastilhas de freio para motocicleta serão entregues em um piscar de olhos.
