Peças de fixação para CAMIÕES

Que tipos de elementos de fixação existem?

Um veículo é composto por muitos componentes. Entre eles estão os elementos de fixação, que ligam certos elementos à carroçaria, ao grupo motopropulsor ou a outras áreas

Um exemplo de peças de fixação são os suportes dos amortecedores. Estes estão localizados entre o amortecedor e a carroçaria. Sem estes elementos, o seu veículo funcionaria com um nível de ruído muito mais elevado

Os suportes dos amortecedores tornam a direção mais precisa e suave e reduzem as vibrações em superfícies irregulares. Isto não só optimiza o conforto de condução, como também o consumo de combustível. Estão disponíveis suportes de amortecedores para os eixos dianteiro e traseiro. Os componentes são diferentes, uma vez que o eixo dianteiro tem requisitos funcionais diferentes dos do eixo traseiro.

O eixo dianteiro tem requisitos funcionais diferentes dos do eixo traseiro

As fixações também desempenham um papel importante em muitos outros locais do veículo. Existe uma fixação do sistema de escape, bem como do fole de transmissão. Os eixos de transmissão e o escape também são fixados com parafusos.

Os parafusos também são utilizados para o sistema de escape

Os fixadores podem ser de tipos muito diferentes. Existem pinças e alicates de fixação. As molas, os parafusos, os anéis e vários elementos de fixação também fazem parte dos elementos de fixação. Para além disso, existem porcas, clipes, rebites e tampões

Os elementos de fixação podem ainda ser subdivididos. Existem porcas de chapa, porcas de caixa e porcas de expansão. Entre os parafusos, há parafusos de rosca métrica, parafusos de chapa metálica e parafusos de aperto. Existem rebites roscados de plástico com tampa, bem como fechos de plástico

Se consultar as listas de elementos de fixação, encontrará, por exemplo, tampões de cavidade, tampões de cobertura da carroçaria, clipes e grampos de retenção, espaçadores, parafusos alargados e muito mais

Prendedores defeituosos: quais são os sinais?

Se os fixadores estiverem defeituosos, no pior dos casos, o fixador como um todo deixará de ser capaz de desempenhar a sua função. Em muitos casos, um fixador defeituoso torna-se evidente através de sintomas menos graves. Pode ser, por exemplo, um som de chocalhar ou de bater. Seguem-se alguns possíveis sinais de fixadores defeituosos:

Alguns dos seguintes são possíveis sinais de fixadores defeituosos:

Todos os sintomas acima referidos são possíveis sinais de peças de fixação defeituosas. Em todos os casos, no entanto, outras causas também podem ser a razão para os problemas que ocorrem.

Substituir ou reparar as peças de fixação

Um problema com os fixadores defeituosos é que muitas vezes não é possível determinar a extensão do dano. Por vezes, trata-se de um problema puramente estético ou acústico que não causa danos consequentes. No entanto, algumas peças de fixação são essenciais para o funcionamento de outros componentes e, se estiverem defeituosas, deixam de poder garantir essa função. No pior dos casos, pode esperar danos graves no motor, na caixa de velocidades, etc.

Se tiver os conhecimentos e o equipamento necessários, pode investigar por si próprio a causa dos problemas que surgem e possivelmente substituir as peças de fixação defeituosas. Isto depende em grande parte da peça afetada e da complexidade da substituição ou reparação. Em caso de dúvida, é aconselhável levar o veículo a uma oficina especializada para que as peças de construção e fixação sejam verificadas

Peças de fixação: que custos se aplicam?

Aplica-se o seguinte

Os custos de novos fixadores também não podem ser quantificados uniformemente. Depende em grande parte do tipo de peça que você precisa. Pode obter uma mola de lâmina a partir de cerca de 20 euros. As tampas de proteção para a carroçaria custam cerca de 2-3 euros

Um kit de montagem é muitas vezes a escolha certa. Por exemplo, os kits de montagem para amortecedores podem ajudar se várias peças de desgaste nesta área forem afectadas ao mesmo tempo. Também estão disponíveis kits de montagem para portas, guarda-lamas, para-choques e o protetor da parte inferior da carroçaria.

Também na oficina

Na oficina, para além dos custos de material, também tem de considerar os custos de mão de obra. Também aqui, os custos totais previsíveis dependem em grande medida da peça de fixação em causa em cada caso

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