Os turbocompressores são uma garantia de maior desempenho do motor com menor consumo de combustível. No entanto, também são susceptíveis de sofrer danos. Em 90 % dos casos em que é necessário comprar peças para turbocompressores, a causa não é um defeito devido ao desgaste. Pelo contrário, é normalmente um defeito causado por influências externas ou falta de óleo. Os custos de uma reparação podem ser elevados. Estes podem ser reduzidos através da compra de novas peças de turbocompressor a baixo custo na Internet. Na loja online certificada Trusted Shops da Motointegrator encontrará os componentes certos.
Os turbocompressores comprimem o ar de combustão fornecido pelo motor e conseguem assim um melhor enchimento dos cilindros. Este maior enchimento dos cilindros garante um maior desempenho do motor com um menor consumo de combustível. Os valores de emissão são também muito melhores. Para acionar a turbina, parte da energia dos gases de escape é utilizada para carregar o turbocompressor de gases de escape. Um compressor é montado no eixo do turbocompressor em frente à turbina, que aspira o ar de combustão e passa o ar comprimido para o motor
O turbocompressor é composto por um compressor e uma turbina. Estes estão firmemente ligados um ao outro mecanicamente através de um veio comum. A turbina é accionada pelos gases de escape do motor. Os compressores centrífugos e as turbinas centrípetas são os mais utilizados
Os compressores centrífugos são constituídos por três componentes: a roda do compressor, o difusor e a caixa espiral. Na direção do eixo longitudinal, a roda do compressor aspira o ar à medida que roda. Como resultado, a velocidade aumenta e a temperatura e a pressão sobem. Na caixa de espiral, o ar é recolhido e a sua velocidade é reduzida até sair do compressor
As turbinas centrípetas encontram-se, por exemplo, em motores industriais, motores de veículos comerciais e motores de automóveis. São também conhecidas como turbinas radiais. As turbinas centrípetas convertem a pressão dos gases de escape na caixa em espiral em energia cinética, que é convertida em energia de rotação do veio. O rotor da turbina é concebido de forma a que a energia cinética seja totalmente convertida na saída.
O rotor da turbina é concebido de forma a que a energia cinética seja totalmente convertida na saída
Em comparação com o motor de aspiração natural, o motor com turbocompressor tem um consumo de combustível mais baixo porque parte da energia dos gases de escape, que de outra forma não seria utilizada, aumenta a potência do motor. Por conseguinte, um motor com turbocompressor pode ser concebido com a mesma potência de um motor de aspiração natural. Além disso, o turbocompressor reduz significativamente o consumo de combustível sem sacrificar o conforto ou o desempenho.
O turbocompressor é também uma forma muito económica de reduzir o consumo de combustível sem sacrificar o conforto ou o desempenho
Resumo das vantagens
O turbocompressor foi concebido para ser mais eficiente
O turbocompressor foi concebido para envelhecer tal como o motor. Por conseguinte, não são necessários cuidados ou manutenção especiais. Os turbocompressores só são verificados durante a inspeção periódica. A vida útil é prolongada se os intervalos de mudança de óleo forem respeitados, o sistema de filtro de óleo for verificado, a pressão do óleo for verificada e o sistema de filtro de ar for limpo
As causas clássicas dos defeitos do turbocompressor são:
As causas clássicas dos defeitos do turbocompressor são as seguintes:
Os sintomas de um turbocompressor defeituoso são claros:
Os sintomas de um turbocompressor defeituoso são claros:
Os sintomas de um turbocompressor defeituoso incluem
Não importa quais são os sintomas: assim que eles ocorrem, o turbocompressor deve ser examinado. Como um turbocompressor novo é muito caro, uma reparação é normalmente mais barata. Na loja online da Motointegrator pode encontrar peças de turbocompressor baratas para reparar o seu componente a preços razoáveis. A entrega rápida em sua casa é garantida. Veja por si
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