Em quase todos os veículos, as porcas e os parafusos são essenciais para montar os vários componentes do veículo. Atualmente, um veículo é uma peça complexa de tecnologia composta por uma grande variedade de componentes. As porcas e os parafusos são parte integrante do mesmo. São utilizados numa grande variedade de locais no veículo.
A porca de roda desempenha um papel importante. Esta é, sem dúvida, a razão pela qual as porcas de eixo são sempre procuradas como peças sobresselentes. Ao longo dos anos, muitos tipos diferentes de porcas foram desenvolvidos, pois os veículos cada vez mais complexos de hoje exigem produtos cada vez mais específicos. Na loja online da Motointegrator, encontrará uma vasta gama de porcas de eixo para diferentes tipos de veículos. Quer esteja à procura de porcas de eixo para o VW T5, BMW, Mercedes ou outras marcas.
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | 47100203BTA |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | 47030015BTA |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 27214 |
| Fabricante: | QUICK BRAKE |
| Número do fabricante: | 9803 |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 23696 |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | 471A0005BTA |
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 03882 |
A porca de eixo é um elemento de fixação particularmente importante para fixar com segurança o eixo de transmissão e várias juntas móveis no veículo. Juntamente com os parafusos de eixo, as porcas de eixo formam uma unidade importante que é indispensável nos veículos modernos actuais. As porcas de eixo, em particular, são componentes bastante pequenos e discretos. No entanto, são extremamente importantes para o veículo. Juntamente com o parafuso do eixo, a porca do eixo permite fixar o eixo de transmissão e as juntas no local designado. Para além disso, a porca de eixo deve ser capaz de compensar forças relativamente elevadas. No entanto, a porca não deve ser demasiado apertada, deve ser fácil de desapertar. Naturalmente, a porca de eixo deve ter uma rosca adequada para o parafuso de eixo correspondente. Esta é a única forma de a tornar realmente útil e utilizável.
As porcas de eixo são feitas principalmente de materiais fortes e resistentes. Também é importante que sejam tão leves quanto possível. É por isso que a maioria das porcas de eixo são feitas de aço. Para as proteger da ferrugem, são normalmente revestidas com uma camada de zinco. No entanto, a porca de eixo não deve ser demasiado leve. Por isso, o aço é a escolha preferida. Além disso, é importante que a rosca da porca de eixo seja idêntica à do parafuso de eixo. Só nestas condições é que estes dois elementos podem ser montados de forma óptima. Uma vez que estas peças são particularmente importantes, a utilização de uma porca incorrecta seria grave e poderia, no pior dos casos, conduzir a um acidente.
A porca de eixo é normalmente encontrada no eixo de transmissão ou nas juntas do eixo de transmissão. Especialmente quando estes dois componentes precisam de ser substituídos, é necessário desapertar uma porca de eixo. Uma porca de eixo deve ser apertada com um determinado binário. Este varia de veículo para veículo e deve ser investigado individualmente. Nem sempre é fácil desapertar a porca do eixo. Em primeiro lugar, é importante aceder ao veio de transmissão ou às articulações do veio de transmissão. Dependendo do tipo de veículo, isto pode ser muito complicado. Uma vez feito isto, desapertar a porca de eixo é relativamente simples e fácil. Em muitos veículos, a porca do eixo não é visível do exterior.
Em casos bastante raros, pode acontecer que uma porca de eixo se parta. Nesse caso, é absolutamente necessário substituí-la, caso contrário, a fixação do parafuso do eixo não é garantida. Só uma porca de eixo adequada garante a fixação correcta de um parafuso de eixo. Em caso de defeito, é imperativo substituir a porca de eixo. A substituição pode ser complicada, uma vez que as porcas de eixo são frequentemente de difícil acesso. Na maioria dos casos, é necessário desmontar outros componentes antes de se poder substituir uma porca de eixo. Embora se trate de uma peça relativamente pequena, pode exigir uma reparação bastante importante. A mão de obra, em particular, é um fator de custo importante neste caso. Ao escolher novas porcas, preste especial atenção à escolha do diâmetro e do tipo de rosca correctos, uma vez que estes variam consoante o veículo. Recomendamos que utilize uma porca original para encontrar uma peça equivalente.
Se está à procura de uma porca de eixo adequada, pode facilmente comprá-la na nossa loja online Motointegrator. A nossa loja tem cerca de 5 milhões de peças sobresselentes para várias marcas de automóveis. Encontrará porcas de eixo de marcas como BTA, febi bilstein, HANS PRIES, SKF e WAGNER. Na nossa loja online, pode procurar especificamente as porcas de eixo certas para o modelo do seu veículo. A Motointegrator é certificada pela Trusted Shops, que garante a segurança das compras online. Damos especial importância à facilidade de utilização da nossa loja. Encontrará produtos de alta qualidade a preços competitivos. Se tiver alguma dúvida sobre um determinado artigo da nossa loja, não hesite em contactar o nosso competente serviço de apoio ao cliente.
