Separadores para CAMIÕES

O papel da cambota

Quando ocorre a ignição no interior do motor e a mistura combustível/ar arde, é criada uma grande quantidade de pressão, calor e energia cinética. Inicialmente, a energia segue o seu caminho linearmente sob a forma de um pistão alternativo, que se move para cima e para baixo. No entanto, para acionar o carro, precisamos de um movimento rotativo. É por isso que o pistão está ligado às hastes do pistão. Estas, por sua vez, estão ligadas à vara de manivelas. As bielas estão ligadas de forma escalonada para converter o movimento linear, juntamente com a cambota, num movimento de rotação.

Este movimento de rotação pode ser transmitido à caixa de velocidades através da roda de mosca e da embraiagem. Da caixa de velocidades, passa finalmente para as rodas. Desta forma, a combustão inicial e a energia resultante são transformadas em energia cinética do automóvel através de várias estações. Este processo repete-se inúmeras vezes e com intensidade constantemente variável. Por esta razão, o rolamento da cambota, em particular, tem de ser capaz de suportar grandes cargas, por um lado, e de se ajustar com extrema precisão, por outro. Se algo estiver desajustado aqui, na maioria dos casos (a longo prazo), ocorrerão danos graves no motor. A cambota em si é normalmente feita de aço forjado ou aço fundido.

Os componentes da cambota

O conjunto é constituído pela vara de manivelas central, que é suportada pelos rolamentos da cambota. Em rigor, no entanto, não está em contato direto, pois existe um filme de óleo constante entre a cambota e as chumaceiras para evitar o atrito de metal contra metal. As bengalas de ligação também estão ligadas à cambota com a ajuda de rolamentos semelhantes. Para garantir que esta disposição permaneça sempre no lugar certo, mesmo sob cargas variáveis, podem ser colocados espaçadores entre os componentes.

O que os espaçadores fazem no motor

Os espaçadores estão normalmente localizados no centro da cambota. Aí, asseguram que tudo permanece no seu lugar habitual. Isto é especialmente importante em relação a um procedimento muito comum. Sempre que a embraiagem é acionada, esse processo exerce uma pressão lateral sobre a cambota. Para garantir que essa pressão não desloque a cambota e seus componentes, espaçadores ou arruelas de pressão são colocados entre eles.

Os espaçadores propriamente ditos consistem geralmente em duas partes sob a forma de duas meias jantes. Uma delas tem um "nariz", ou seja, uma pequena parte saliente. Esta parte assegura que o espaçador está suficientemente fixo no suporte da chumaceira e não pode rodar com a cambota. As duas meias jantes têm também uma reentrância, que aponta para a cambota e funciona como superfície de fricção. A parte traseira, por outro lado, é lisa e contém apenas números de série.

Possíveis problemas com os espaçadores

Os espaçadores podem desgastar-se com o tempo ou por outro tipo de dano. Também podem ser danificados se outra parte do motor não funcionar corretamente. Nestes casos, ou mesmo se o motor for desmontado por qualquer outro motivo, faz sentido adquirir novas arruelas por um custo adicional e instalá-las.

Reparação e substituição

Quando chega a altura de substituir os espaçadores, o primeiro passo é encontrar as peças de substituição exatas. O resto do processo deve ser feito por profissionais e mecânicos experientes. Afinal, o bloco do motor deve ser desmontado em suas partes elementares, uma tarefa que exige conhecimento técnico. No entanto, esse ponto se torna ainda mais crucial quando o motor precisa ser remontado. Mesmo que se tenha memorizado a localização das peças e a ordem de montagem, isso não é suficiente.

A interação entre as peças do motor exige extrema precisão durante a montagem. Todas as peças, incluindo os espaçadores, devem ser alinhadas com exatidão. Caso contrário, o motor não funcionará corretamente e pode ser danificado. Até os décimos de milímetro podem ser decisivos. Além disso, as peças precisam de uma pequena folga para permitir a circulação de uma ou duas películas de óleo no final. Em resumo, este é um fascinante jogo de puzzles mecânicos que deve ser encarado apenas por profissionais qualificados.

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Os espaçadores ou anilhas de paragem fornecem a ordem necessária ao longo da cambota de maneira discreta. Eles desempenham um papel fundamental para garantir que todas as bielas e outros componentes permaneçam no lugar, mesmo sob cargas laterais pesadas. Por isso, é importante substituí-los com precisão. As peças sobressalentes corretas são um fator decisivo neste caso. Você pode encontrar os separadores adequados para o seu carro na premiada loja online Motointegrator.