Multidescontos em peças auto Black Week Multidescontos em peças auto Black Week Multidescontos em peças auto Black Week

Sistema de admissão desportivo para MAN para CAMIÕES

(30 resultados encontrados)

Todos os resultados da categoria Sistema de admissão desportivo.
Não encontrámos resultados para o veículo MAN
Óleo de motor Castrol Edge 5W30 LL
Critérios de colocação
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 63-2605
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   63-2605
429,26 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 69-5318TS
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-5318TS
520,68 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 69-2027TS
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-2027TS
480,24 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 63-1578
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   63-1578
437,21 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 57-0421
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   57-0421
203,50 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 69-9503TFK
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-9503TFK
437,35 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 69-6546TWR
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-6546TWR
528,66 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 63-1561
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   63-1561
345,18 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de ar desportivo K&N 69-8701TP
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-8701TP
444,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Filtro de ar desportivo K&N 69-1009TR
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-1009TR
393,40 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 57-0503
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   57-0503
175,23 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar K&N 69-1013TS
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-1013TS
464,29 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 57-0425
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   57-0425
247,40 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de admissão K&N 57-0693
Sistema de admissão K&N 57-0693
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   57-0693
239,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sistema de filtro de ar desportivo K&N 69-7078TS
Fabricante:   K&N
Número do fabricante:   69-7078TS
560,04 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Que tipos de afinação do sistema de admissão existem?

Os entusiastas da afinação do sistema de admissão esperam uma melhoria no desempenho do motor. Isto é conseguido através da substituição de filtros de ar padrão com produtos especiais. Aqui estão as diferentes variantes.

Os filtros de ar desportivos são frequentemente utilizados. Estes não têm de ser registados no documento de registo do veículo e são, portanto, relativamente simples. Com exceção das entradas de ar. Estes só são permitidos se houver uma opinião de um especialista disponível e uma entrada no documento de registro do veículo.

Basicamente, a afinação do sistema de admissão consiste em melhorar o desempenho do filtro. O ar do motor provém, em última análise, do ambiente. No entanto, o ar não flui sem controlo, mas através de um tubo de admissão para o motor. O filtro de ar comprime e limpa o ar.

O princípio do ajuste do sistema de admissão é utilizar produtos com um intervalo de limpeza mais curto, que garantem uma maior qualidade do ar no compartimento do motor e, assim, uma combustão óptima do combustível. Além disso, o motor pode ser melhor protegido através de uma melhor limpeza (por exemplo, de pequenas partículas como o pólen).

Os filtros são geralmente feitos de algodão ou espuma, enquanto os filtros de ar instalados de série são feitos de papel. No entanto, os filtros utilizados na afinação do sistema de admissão podem ser utilizados várias vezes com uma limpeza adequada.

Por último, mas não menos importante, a afinação do sistema de admissão também tem como objetivo intensificar o ruído do motor.

Como é que os sistemas de admissão funcionam?

O tubo de admissão transporta o ar para dentro ou para fora do motor. Os tubos de admissão originais são geralmente feitos de plástico, o que os torna susceptíveis à fadiga do material. Ao afinar o sistema de admissão, são frequentemente utilizados tubos de alumínio, que são muitas vezes reforçados com outros materiais, como o silicone. Isto permite uma melhoria da potência do motor. Os entusiastas da afinação também apreciam a aparência de maior qualidade.

Muitas vezes, é montado um medidor de massa de ar no tubo de admissão. Este está equipado com um sensor. O sensor recolhe dados como a temperatura, a entrada de ar, etc. e optimiza assim o fornecimento de combustível.

O sistema de admissão propriamente dito refere-se ao transporte de ar desde o filtro de ar até ao turbocompressor. Ao afinar o sistema de admissão, também são actualizados componentes especiais que oferecem vantagens em termos de som e arrefecimento em comparação com as peças originais. Os componentes são frequentemente fabricados com materiais de qualidade superior. Por exemplo, existem sistemas de admissão em fibra de carbono.

Defeitos do sistema de admissão

São possíveis defeitos no sistema de admissão, tanto na versão original como nos componentes adicionais instalados como parte da atualização do sistema de admissão. Os condutores são frequentemente alertados para estes defeitos pela luz de controlo do motor, que indica uma fuga de ar no sistema de admissão.

Uma das causas possíveis dos defeitos do sistema de admissão são as impurezas. Em geral, os sistemas devem ser limpos regularmente, especialmente se os componentes de atualização tiverem sido instalados posteriormente.

Os detritos acumulam-se frequentemente na câmara de combustão e na área de admissão. Isto reduz a potência do motor e, ao mesmo tempo, aumenta o seu consumo de combustível. Os valores de emissão também podem ser afectados negativamente pela acumulação de detritos.

Pode visitar uma oficina especializada em qualquer altura para efetuar uma limpeza. No entanto, também é possível efetuar a limpeza em casa com os conhecimentos e o equipamento adequados. Deve considerar a limpeza nos seguintes casos:

  • As luzes de aviso chamam a atenção para possíveis defeitos.
  • O consumo de combustível do seu veículo aumenta significativamente sem uma explicação plausível.
  • Pode notar tremores e funcionamento irregular do motor.

Os sintomas acima podem ser causados por contaminação no sistema de admissão. Outras explicações também são possíveis, especialmente a contaminação no sistema de combustível. Isto pode afetar, por exemplo, os injectores ou as válvulas de admissão.

A contaminação no sistema de admissão não é uma emergência, mas é aconselhável não esperar muito tempo para resolver o problema. Estas são boas razões para uma limpeza:

  • A limpeza melhora o desempenho do motor e reduz o consumo de combustível.
  • As forças de desgaste são reduzidas, o que significa que o motor e os componentes relacionados durarão mais tempo.

Tuning do sistema de admissão com Motointegrator: encomende facilmente online

Na Motointegrator, pode encomendar facilmente online componentes de afinação do sistema de admissão. Escolha entre um grande número de fabricantes, modelos e variantes.

Deseja afinar o sistema de admissão 2.3 l v5 ou prefere um sistema de admissão de carbono para um Audi A4B8 com 220 cv? Não importa se conduz um carro a gasolina ou se gostaria de afinar um sistema de admissão diesel, na Motointegrator encontrará todos os sistemas comuns disponíveis para si.

A nossa loja online oferece 5 milhões de peças sobressalentes e acessórios e goza da máxima satisfação do cliente. Isto é apoiado pela nossa entrega muito rápida dentro de 2 a 4 dias úteis e um serviço ao cliente qualificado e amigável. A Motointegrator é, naturalmente, certificada pela Trusted Shops.