Suportes para guarda-lamas para Mercedes-Benz para CAMIÕES

A origem do termo "guarda-lamas

Os guarda-lamas e o seu nome são tão antigos como as primeiras leis de trânsito. Naquela altura, as carruagens ainda eram um utilizador regular da estrada. Caracterizavam o cenário das ruas em muitos locais e eram uma das razões pelas quais as ruas eram muito mais sujas nessa altura do que são agora. A mistura de sujidade geral com os restos de cavalos e, nessa altura, também de pessoas, significava que havia muita sujidade nas estradas. "Excremento" era o termo coletivo para esta sujidade na altura. Para evitar que as carroças com as suas rodas girassem constantemente estes excrementos no ar, foram montadas várias chapas metálicas nas rodas. A sua forma fazia lembrar asas e daí o termo "guarda-lamas".

Eram utilizados para evitar que as carruagens com as suas rodas girassem constantemente estes excrementos no ar

Lameiros rolantes num carro moderno

Atualmente, o cenário das ruas mudou muito. As carruagens com os seus cavalos desapareceram em grande parte e os tipos de sujidade também se tornaram diferentes. O desgaste dos pneus, a sujidade geral, as pequenas pedras e o sal da estrada assolam agora as estradas e podem ficar fora de controlo sem guarda-lamas. Por conseguinte, a principal função dos guarda-lamas manteve-se essencialmente inalterada. Têm de cobrir as rodas dianteiras e traseiras para que estas não possam projetar demasiada sujidade ou água. Isto protege o próprio carro, mas também os outros utentes da estrada, de sujidade desnecessária ou mesmo de danos causados por lascas de pedra e factores semelhantes. Poluição à parte, a principal preocupação é garantir a melhor visibilidade possível à chuva. Afinal de contas, os guarda-lamas reduzem consideravelmente a potencial obstrução da visibilidade dos outros utentes da estrada devido a salpicos de água

Os guarda-lamas também desempenham um papel importante na conceção de um automóvel. O objetivo é dar um contributo ideal em termos de aparência e aerodinâmica. Isso cria acentos visuais maravilhosos, mas também torna a aquisição de peças de reposição mais complicada, já que praticamente todos os modelos de carros têm seus próprios guarda-lamas individuais.

O suporte do para-lama é uma ferramenta muito útil no design de um carro

O suporte do guarda-lamas

Para evitar que as peças do guarda-lamas se soltem durante a condução, têm de ser montadas de forma segura. É aqui que entram em jogo os suportes do guarda-lamas. São constituídos por diferentes peças metálicas que se fixam ao automóvel. Os guarda-lamas, por sua vez, são fixados ao suporte e podem então cumprir as suas tarefas em torno da segurança rodoviária e da aparência de uma forma maravilhosa. Para que os suportes do guarda-lamas possam, por sua vez, cumprir sua tarefa pelo maior tempo possível, eles são feitos de metais adequados.

Feito de metais adequados

Problemas potenciais com o suporte do guarda-lamas

Mas os suportes dos guarda-lamas não estão imunes a potenciais problemas. Afinal de contas, também eles estão expostos a tensões fortes e, acima de tudo, duradouras

Ferrugem

Os esforços a longo prazo incluem sujidade, salpicos de água e sal da estrada, que se podem acumular nos suportes do guarda-lamas. A longo prazo, isto pode aparecer sob a forma de ferrugem. Se a ferrugem for demasiado grave, os suportes dos guarda-lamas podem ter de ser substituídos. Especialmente se o carro não for mantido corretamente e não forem tomadas precauções, isto pode levar a problemas de ferrugem ao longo do tempo

Danos acidentais

Os danos causados por influências externas, especialmente acidentes, podem ocorrer muito mais rapidamente. No caso de pequenas colisões ou outros descuidos, pode safar-se com pequenos arranhões ou amolgadelas no guarda-lamas. No entanto, no caso de impactos mais graves, os suportes do guarda-lamas também podem ser danificados. Uma vez deformados, é normalmente mais fácil substituí-los

Substituir o suporte do guarda-lamas

Embora os suportes do guarda-lamas só precisem de ser verificados brevemente no caso dos danos menores mencionados acima, pode ser necessário substituí-los no caso de danos mais graves. Isto também se aplica aos suportes que já estão muito afectados pela ferrugem. Se ocorrer um destes casos, a procura de peças sobresselentes para os suportes é normalmente um pouco mais fácil do que para as peças individuais do guarda-lamas. Na maioria dos casos, não é necessário personalizar os suportes

Depois de ter todas as peças necessárias, a substituição efectiva pode começar. Isto, por sua vez, é comparativamente fácil de fazer. Tudo o que precisa de fazer é desapertar os respectivos parafusos e desmontar ou remover todas as peças afectadas. Todas as peças novas ou reparadas são depois montadas pela ordem inversa. Esta tarefa, que é simples em si mesma, deve, no entanto, ser efectuada com cuidado. Caso contrário, os componentes incorretamente fixados podem soltar-se a velocidades mais elevadas e tornar-se um grande perigo para os outros utentes da estrada

Prevenção da ferrugem

Nem todos os modelos de automóveis e os seus suportes de asa são igualmente susceptíveis à ferrugem. No entanto, é sempre aconselhável tomar as devidas precauções para garantir a segurança. Na maioria dos casos, a proteção adequada da parte inferior da carroçaria ou da corrosão provou ser eficaz. Isto também pode ser uma precaução valiosa para as peças do guarda-lamas e os seus suportes

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Os guarda-lamas dianteiro e traseiro só podem fazer seu trabalho se estiverem bem presos. É exatamente isso que os suportes de guarda-lamas fazem. Enquanto estiverem intactos, eles mantêm os guarda-lamas no lugar. No entanto, se alguma vez precisarem de ser substituídos, tem a certeza de encontrar os suportes de guarda-lamas certos para o seu carro na Motointegrator.

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