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A suspensão é um dos principais componentes dos veículos a motor. É constituída por vários elementos. Estes incluem molas de suspensão, braços de controlo, suportes de suspensão e amortecedores. Outros componentes da suspensão são os apoios de borracha e os estabilizadores.
A suspensão, por exemplo, liga as rodas à carroçaria, transmitindo assim forças. No eixo motor, a suspensão assegura que as forças motrizes do motor são transmitidas às rodas. O eixo direcional transmite os movimentos de direção às rodas dianteiras. O conforto de condução e a segurança de um veículo dependem da suspensão das rodas. Existem diferentes tipos de suspensão, como a suspensão independente e a suspensão traseira com barra de torção.
Outro componente importante do sistema de suspensão é a mola de suspensão. A sua função é compensar as irregularidades do terreno. Graças à mola, mantém-se um contacto seguro entre as rodas e o solo, mesmo quando se passa por cima de solavancos.
Os amortecedores são também componentes de suspensão indispensáveis nos veículos modernos. Existem diferentes tipos, como os amortecedores hidráulicos e os amortecedores a gás.
Os componentes da suspensão são elementos essenciais dos veículos a motor. São responsáveis pela transmissão das forças do motor, permitindo a direção e contribuindo para o conforto da condução. Por outras palavras, estabilizam o comportamento do veículo na estrada, aumentando assim o conforto e a segurança.
A suspensão desempenha, por conseguinte, um papel decisivo. Deve transmitir as forças de propulsão, de travagem e de direção. Por outro lado, um veículo está sujeito a várias forças, tanto laterais como verticais. Os componentes ajudam a amortecer as forças verticais e a suportar as forças laterais. Devem também evitar a sobreviragem e amortecer as vibrações. Os componentes da suspensão são particularmente responsáveis por fazer com que o condutor se sinta seguro ao volante, o que lhe permite conduzir o veículo com maior tranquilidade.
Todos os componentes da suspensão são susceptíveis de sofrer danos. Algumas dessas falhas podem incluir:
Alguns problemas com os componentes da suspensão podem ser resolvidos por si, desde que tenha os conhecimentos e as ferramentas correctas. Em muitos casos, no entanto, terá de visitar uma oficina especializada.
Os sintomas de avaria dos componentes da suspensão dependem da peça em questão. Os sinais podem variar muito. A falha da barra estabilizadora provoca frequentemente vibrações na suspensão. O desgaste dos rolamentos das rodas pode levar a um comportamento instável, a um aumento do consumo de combustível e a um aumento do ruído.
De vez em quando, surgem problemas com as molas da suspensão, porque têm de compensar os desníveis do solo e estão, por isso, sujeitas a uma grande tensão. A fadiga do material é, por conseguinte, mais frequente nas molas. Isto, por sua vez, pode resultar na quebra da mola de suspensão e exigir uma visita à oficina.
O custo da reparação depende do defeito específico. Por vezes, é apenas a mola que está defeituosa, outras vezes é a escora (ou seja, o amortecedor e a mola do veículo). Os custos de substituição da mola dependem em grande medida do modelo. Incluindo a mão de obra e os materiais, deve esperar pagar entre 100 e 250 euros. Os custos também dependem do facto de ser necessário substituir a mola dianteira ou traseira. Se comprar as peças de substituição online com antecedência, pode poupar dinheiro na substituição.
As oficinas especializadas podem efetuar um alinhamento do sistema de suspensão para verificar se está perfeitamente ajustado. Durante este processo, é verificada a interação de todos os componentes instalados. O alinhamento do sistema de suspensão é necessário após qualquer reparação de um componente da suspensão.
Isto é especialmente importante quando os rolamentos das rodas são substituídos. Também pode ser necessário efetuar um alinhamento após uma mudança de pneus ou ao bater num lancil. Durante o processo, o perfil do pneu é verificado e é efectuada uma medição eletrónica da roda. O alinhamento também inclui a medição do ângulo de curvatura e o alinhamento da direção.
Se os componentes da suspensão já não estiverem em condições óptimas, podem ocorrer vários danos subsequentes. Isto pode variar desde uma direção imprecisa nas curvas até ao desgaste irregular dos pneus e muito mais.
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