Tampas do depósito de combustível para Mercedes-Benz para CAMIÕES

A tampa do depósito de combustível

Um motor de combustão interna em funcionamento precisa de combustível e este deve ser tão puro quanto possível. O combustível espera no tanque de combustível para ser utilizado. Enquanto o faz, a tampa de combustível do depósito protege a parte superior da abertura do depósito de combustível. A tampa garante que não entram no combustível impurezas como sujidade ou água provenientes do exterior. Ao mesmo tempo, é suposto garantir que o combustível é efetivamente mantido no depósito. Especialmente os ladrões de combustível não devem ter a vida facilitada aqui. O objetivo mantém-se o mesmo há muitos anos. No entanto, os pormenores mudaram várias vezes. Por exemplo, as tampas dos depósitos de combustível têm a forma de tampas de parafuso soltas sem fechaduras. Podem ser montadas no automóvel com uma fita de plástico ou de borracha. Podem ter um trinco próprio. Ou podem ser trancadas com a chave do automóvel

A aba do depósito de combustível

Existem também diferentes mecanismos de bloqueio para a camada protetora exterior da abertura do depósito de combustível. A tampa do depósito de combustível fecha a abertura acima da tampa do depósito de combustível e coincide com o resto da carroçaria. Algumas tampas do depósito de combustível podem ser abertas simplesmente a partir do exterior. Outras podem ser fechadas com a chave do automóvel. Em muitos automóveis modernos, a escotilha é desbloqueada por uma alavanca ou interrutor situado à frente do banco do condutor.

A tampa do depósito de combustível é desbloqueada por uma alavanca ou interrutor situado à frente do banco do condutor

Um novo sistema de bloqueio para o depósito de combustível

Além disso, cada vez mais fabricantes de automóveis tendem a abandonar a clássica tampa de enchimento de combustível. Em seu lugar, existe um novo sistema de fecho com uma tampa de fecho que é pressionada para baixo com o bocal de combustível. Esta inovação tem como objetivo evitar uma possível perda da tampa do depósito de combustível. Ao mesmo tempo, elimina outro risco: o reabastecimento com o combustível errado. A inovadora tampa só abre quando é aplicado o bocal correto.

Abastecer o depósito com o combustível errado

Enchimento do depósito com o combustível errado: gasolina ou gasóleo

Sim, ainda hoje pode acontecer aos melhores de nós que - por qualquer razão - nos enganemos no tipo de combustível na bomba. Até agora, só existia uma proteção unilateral para esta situação. Os bicos da bomba de gasóleo são mais espessos do que os da gasolina. Isto significa que uma mangueira de gasóleo não pode caber num depósito de gasolina. Inversamente, a mangueira de gasolina encaixa no carro a gasóleo. Isto significa que, num momento de descuido, a gasolina pode ir parar ao depósito de gasóleo por engano. No passado, muitos motores a gasóleo conseguiam lidar com isto até certo ponto. Em alguns casos, as pessoas até misturavam um pouco de gasolina no gasóleo de propósito para evitar que este congelasse no inverno. No entanto, os motores a gasóleo modernos, muitos dos quais são mais sensíveis, já não conseguem lidar com estes truques. A mera tentativa de arrancar um motor a gasóleo moderno com gasolina pode levar a danos dispendiosos no motor. Só há uma coisa a fazer: ir à oficina, drenar o combustível errado, limpar o sistema de combustível e reabastecer com o diesel correto.

Sistema de combustível

Tampa de combustível nova

Quando é que pode precisar de uma tampa de combustível nova? Existem três cenários principais:

- Tampa do combustível com fugas

- Tampa do combustível com fugas

- Tampa do combustível com fugas

- Tampa de combustível danificada

- Tampa de combustível danificada

- Tampa de combustível danificada

- A tampa do combustível deveria oferecer maior proteção contra os ladrões

- A tampa do combustível deveria oferecer maior proteção contra os ladrões

Vamos rapidamente analisar as três situações separadamente

Tampa de enchimento de combustível perdida ou danificada

Especialmente nos carros mais antigos, em que a tampa do depósito de combustível abre sem chave e não estáfixada, é possível deixar a tampa do depósito na bomba de combustível à pressa. Se a tampa de enchimento de combustível em falta não for encontrada mais tarde, é altura de encontrar um substituto adequado. Idealmente, pode encontrar uma versão que possa ser montada no automóvel. Isto deve eliminar a possibilidade de mais fugas

Em casos ainda mais raros, pode acontecer que a tampa de combustível esteja danificada e, portanto, precise de ser substituída. Os danos na rosca podem dificultar a abertura ou o fecho, ou podem fazer com que não vede completamente. No caso das tampas de depósito com fechadura, a fechadura pode também ter-se desgastado ao longo dos anos ou ter ficado encravada. Nestas situações, um investimento absolutamente acessível numa nova tampa de depósito evita a potencial frustração semanal na bomba, bem como o preço do combustível.

Tampa de combustível com fechadura

Proteção contra ladrões de combustível

Este problema também afecta sobretudo os modelos de automóveis mais antigos. Se o depósito de combustível não estiver protegido por uma fechadura, quer na tampa do combustível quer na tampa do depósito de combustível, os potenciais ladrões de combustível têm um trabalho fácil. Mas também neste caso pode ajudar instalando uma tampa de enchimento de combustível com fechadura para fornecer proteção adicional ao seu depósito. A única desvantagem em comparação com as tampas com fechadura padrão é que as versões adaptadas não funcionam com a chave do carro. Por isso, tem de ter sempre outra chave consigo.

Especialidade: Segurança

Conclusão