Tanque de Combustível para Mercedes-Benz para CAMIÕES

Conceção e material do depósito de combustível dos veículos de passageiros

Os Regulamentos de Licenciamento de Tráfego Rodoviário (StVZO) especificam no artigo 45º exatamente quais os requisitos que um depósito de combustível deve cumprir. Estes incluem:

• Resistência à corrosão
• Impermeabilidade a fugas até uma sobrepressão de 0,3 bar
• Conservação do depósito de combustível
• Preservação da resistência dos depósitos de combustível com soldadura suave, mesmo em caso de fusão da solda (rebitada ou adicionalmente aparafusada)
• Segurança dos depósitos de combustível com soldadura suave, mesmo em caso de fusão da solda (rebitada ou adicionalmente aparafusada)
• Equiparação independente da pressão por meio de válvulas ou aberturas de segurança adequadas
• Válvula de segurança ou aberturas de segurança
• Válvula de segurança
• Aberturas de ventilação protegidas
• Sem fugas
• Não há fugas de combustível através do orifício de enchimento quando se inclina, faz curvas ou bate

O depósito de combustível está ligado às linhas de alimentação e de retorno do sistema de injeção, ao respiradouro para compensação da pressão e ao respiradouro do depósito. Para absorver a expansão do combustível quando aquecido, o volume do depósito de combustível é concebido para ser 15-20% maior (volume de expansão) do que a quantidade de enchimento especificada (volume nominal)

Material e proteção do material

Os reservatórios de combustível são normalmente constituídos por peças de chapa metálica ligadas entre si e protegidas por uma camada anticorrosiva. Nos automóveis de passageiros modernos, os fabricantes estão a utilizar cada vez mais reservatórios feitos de plástico PE. O material é mais fácil de moldar e aproveita melhor o espaço disponível. O risco de danos em caso de acidente também pode ser reduzido com o depósito de plástico, adaptando a sua forma

Ventilação do depósito de combustível

Os gases produzidos no depósito de combustível durante o funcionamento do veículo devem ser ventilados. Este é o chamado sistema de ventilação de funcionamento ou de evaporação de combustível. O diâmetro é mais pequeno do que o do respiradouro de reabastecimento. O bocal de ventilação está localizado no ponto mais alto do depósito. A partir daí, os gases que escapam são conduzidos a um filtro de carvão ativado, que filtra os hidrocarbonetos nocivos para o ambiente.

O bocal de ventilação está localizado no ponto mais alto do tanque

Onde está localizado o depósito de combustível no automóvel?

Para minimizar o risco de danos no depósito de combustível em caso de acidente ou incêndio, este está normalmente localizado na parte traseira do veículo, acima ou à frente do eixo traseiro, por baixo dos bancos traseiros. Isto aplica-se tanto aos motores dianteiros como aos traseiros. Neste caso, são necessárias duas bombas de combustível devido à adaptação do depósito de combustível ao eixo cardan e ao depósito de combustível resultante

Reconhecer os defeitos do depósito de combustível

Os danos no depósito de combustível podem ser rapidamente reconhecidos pelo aparecimento de manchas de gasolina ou gasóleo debaixo do veículo. Para se certificar de que há efetivamente danos no depósito de combustível, a pressão no depósito de combustível pode ser medida e comparada com os valores padrão específicos do veículo. Se a pressão for demasiado baixa, o sistema de ventilação também deve ser verificado. Os defeitos no depósito de combustível podem ser reconhecidos pelos seguintes sintomas, para além da óbvia fuga de combustível: