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Turbocompressores para Hyundai para CAMIÕES

(115 resultados encontrados)

-5% de desconto nos turbocompressores Evoron
Critérios de colocação
Sobrealimentador, sobrealimentação KKK 53039880430
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   53039880430
1.039,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação KKK 54399880107
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   54399880107
1.006,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação 3K KKK53039880145
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   53039880145
775,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação KKK 53039880143
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   53039880143
822,16 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0230
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0230
460,37 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0066
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0066
573,48 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0064
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0064
414,70 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0420
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0420
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0420
442,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0318
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0318
573,48 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0250
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0250
574,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0245
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0245
455,48 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação EVORON EVTC0249
Fabricante:   EVORON
Número do fabricante:   EVTC0249
455,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação KKK 16359880014
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   16359880014
1.138,76 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação KKK 53039880358
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   53039880358
1.786,93 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Sobrealimentador, sobrealimentação KKK 16399880016
Fabricante:   3K
Número do fabricante:   16399880016
1.718,32 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Turbocompressor para mais potência para o seu veículo

A função básica de um turbocompressor num veículo motorizado é rapidamente explicada. Um dos factores mais importantes para a potência de um motor é o tamanho da sua cilindrada: quanto maior a cilindrada, maior a quantidade de ar que pode entrar na câmara de combustão, ou seja, que está disponível para a combustão do combustível. Portanto, motores maiores tendem a ter mais potência.
O turbocompressor oferece agora uma forma de contornar este princípio: ao comprimir fortemente o ar, é possível obter um desempenho superior com a mesma cilindrada. Isso também está se tornando cada vez mais importante fora do automobilismo e do tuning, já que os veículos motorizados e seus motores estão sendo construídos cada vez menores por razões ambientais. O turbocompressor é composto basicamente por uma turbina de gás de escape e um compressor. A turbina é acionada pelo fluxo de gás de escape e, portanto, usa a pressão residual do gás de escape para gerar energia. Esta energia é transferida através do eixo comum para a roda do compressor na secção de admissão do turbocompressor. Desde que a velocidade da turbina seja suficiente, o que só acontece em velocidades mais elevadas do motor, é gerada uma sobrepressão no trato de admissão e o ar contido é fortemente comprimido. O aumento da quantidade de oxigénio permite a queima de mais combustível, o que resulta num aumento do binário máximo e da potência de saída. A turboalimentação também se tornou um padrão nos motores a diesel, pois é a única maneira de obter uma potência por litro de combustível comparável à dos motores a gasolina sem aumentar significativamente a cilindrada do motor

O que fazer se o turbocompressor estiver com defeito?

É claro que um defeito no turbocompressor pode ser reconhecido imediatamente por uma queda acentuada no desempenho do motor, mas a emissão de fumo também pode ser uma indicação. Se houver qualquer indicação de que o turbocompressor está danificado, deve ser reparado ou substituído o mais rapidamente possível. Embora, teoricamente, o motor continue a funcionar sem o turbocompressor, apenas com potência reduzida, as peças danificadas podem causar mais danos ao motor. No pior dos casos, o motor fica danificado e a sua reparação é muito dispendiosa. Em comparação, a substituição ou reparação do turbocompressor é sempre a opção mais económica e, acima de tudo, mais segura Um amador experiente pode reparar ou substituir ele próprio um turbocompressor, desde que tenha os conhecimentos e as ferramentas necessárias. Se conseguir identificar claramente o defeito e tiver os conhecimentos necessários, nada o impede de o fazer.
Informe-se antecipadamente sobre o tipo de turbocompressor adequado para o seu veículo e tipo de motor, bem como para os seus objectivos. Além disso, tenha em conta que, ao instalar um turbocompressor num veículo onde não existia anteriormente, é normalmente necessário obter a aprovação da MOT