Válvulas de controle do nível para CAMIÕES

Qual é a função da válvula de controlo de nível?

Nos camiões, são utilizados amortecedores pneumáticos em vez de molas de aço ou feixes de molas para o controlo do nível. Dependendo da altura pretendida do veículo, são alimentados com ar comprimido para levantar ou o ar comprimido é libertado para baixar. Quando um camião vazio é carregado, é normal que a suspensão ceda em função do peso e que a altura do veículo se altere. Ao aumentar a pressão em conformidade, o controlo de nível eleva novamente o veículo. A quantidade de ar correspondente é controlada pela válvula de controlo de nível. Dependendo do tipo de controlo de nível, podem ser instaladas várias válvulas de controlo de nível.

Dependendo do tipo de controlo de nível, podem ser instaladas várias válvulas de controlo de nível

Dependendo da conceção, o controlo de nível não só pode elevar ou baixar a área de carga uniformemente, como também são possíveis ajustes unilaterais. Se a carga for mais pesada num dos lados do camião, as válvulas de controlo de nível podem também corrigir a posição inclinada do camião. Este método também é amplamente utilizado em autocarros para baixar o lado da entrada de passageiros

Nos camiões, a válvula de controlo de nível funciona muito mais frequentemente do que num automóvel com suspensão pneumática. Por conseguinte, o desgaste das válvulas de regulação do nível dos camiões é maior. Se uma válvula de regulação estiver defeituosa, o controlo de nível na válvula de regulação de nível em questão é limitado ou deixa de ser possível. No entanto, pode encontrar novas válvulas de controlo de nível de fabricantes de qualidade superior a um preço razoável na Motointegrator.

Quais são as vantagens do controle de nível com válvulas de controle de nível?

As válvulas de controlo de nível podem ser controladas automaticamente ou manualmente, dependendo do design. As válvulas de controlo de nível modernas também podem chamar valores armazenados e ajustar-se à especificação. Por vezes, as válvulas de controlo de nível funcionam muito rapidamente, pelo que também é possível fazer ajustes na situação de condução durante a condução, por exemplo, ao fazer curvas com uma carga pesada.

As válvulas de controlo de nível também podem ser chamadas automática ou manualmente, dependendo do design

Válvula de controlo do nível para a altura de carga

A regulação da altura a partir da zona de carga oferece grandes vantagens, por exemplo, em rampas de carga. A válvula de controlo do nível pode elevar ou baixar o veículo ou o reboque até ao nível da rampa. A altura também pode ser mantida constante durante o carregamento. Dentro de certos limites, também é possível alinhar a área de carga horizontalmente, por exemplo, se cargas pesadas tiverem de ser manobradas para a área de carga com um porta-paletes.

A área de carga também pode ser alinhada horizontalmente

Além disso, a distância ao solo é sempre a mesma quando o camião ou reboque está vazio ou carregado. Se apenas um lado do camião precisar de ser ajustado com o controlo de nível, por exemplo, ao "ajoelhar" autocarros, o controlo é concebido como uma instalação de ar de circuito duplo com estrangulamento transversal. Isto também evita os movimentos típicos de rolamento nas curvas e aumenta a segurança de condução.

Se, por exemplo, o camião tiver um sistema de controlo de nível elevado, o controlo é concebido como uma instalação de ar de circuito duplo com estrangulamento transversal

Se, por outro lado, apenas os eixos completos precisarem de ser baixados uniformemente, é suficiente uma instalação de ar de circuito único sem estrangulamento transversal. Este é frequentemente o caso dos veículos de construção, por exemplo

Aumento do conforto de condução e da segurança

Os camiões e reboques sem controlo de nível devem ter as molas da suspensão ajustadas à carga máxima, que se torna efectiva quando o veículo está vazio. Isto provoca o endurecimento do chassis e os reboques têm tendência a saltar. Quando sem carga, as válvulas de regulação do nível asseguram a adaptação ao peso sem carga, o que, ao mesmo tempo, melhora consideravelmente o conforto de condução. Isto beneficia os passageiros dos autocarros, mas também protege a carga dos veículos de transporte. As suspensões pneumáticas reagem de forma muito sensível. A condução suave também reduz o desgaste dos pneus e das peças do chassis.

As suspensões pneumáticas respondem de forma muito sensível

A altura do veículo e a distância ao solo podem ser influenciadas

Os camiões para caixas móveis podem utilizar a válvula de controlo de nível para baixar o veículo e conduzir facilmente e sem desgaste sob a caixa móvel e carregá-la mais rapidamente. O mesmo se aplica aos veículos articulados quando o semirreboque está acoplado. Isto reduz as reparações e a manutenção. A elevação e a descida de um eixo de elevação também podem ser controladas com válvulas de controlo de nível.

A elevação e a descida de um eixo de elevação também podem ser controladas com válvulas de controlo de nível

Mesmo a altura do veículo dos camiões pode ser ajustada se, por exemplo, for necessário atravessar passagens baixas. Depois de passar por ele, a altura normal pode ser rapidamente restaurada.

Ao elevar o camião, consegue-se também uma maior distância ao solo. Isto é importante para veículos de construção em terrenos acidentados e evita danos no subconjunto.

Sem válvulas de controlo

Sem válvulas de controlo de nível nos camiões, os faróis têm de ser ajustados à condição de carga ou torna-se necessário o ajuste automático dos faróis. Como o controlo de nível não muda e não pode ser ajustado de carregado para vazio, os faróis podem manter sempre a mesma configuração

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