Estimados clientes,
Devido a problemas técnicos, de momento não nos é possível enviar e-mails.
Lamentamos a inconveniência e agradecemos a sua compreensão.
A equipa Motointegrator
- Vazio
- Encomendo
- DISPONIBILIDADE
- Preço
- Cabeças do motor para as marcas mais pesquisadas
- Cabeças do motor para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Cabeças do motor para VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI, potência: 140 HP/103 kW
(5 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Critérios de colocação
109,25 €Inclui IVA, sem portes de envio
139,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
1.292,60 €Inclui IVA, sem portes de envio
766,85 €Inclui IVA, sem portes de envio
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 179761
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 179761 |
141,99 €Inclui IVA, sem portes de envio