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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
Correia trapezoidal – troca atempada
Junta da cabeça do cilindro defeituosa: sintomas e substituição
A junta da cabeça do cilindro é o elemento de ligação mais importante entre a cabeça do cilindro e o corpo do motor. Saiba mais sobre ela!
Mantém-se firme : Tarefas da cabeça do cilindro
A cabeça do cilindro não só veda o cilindro, como também acomoda a árvore de cames e as válvulas. Saiba mais sobre isso!
Substituição da correia de distribuição
A correia de distribuição é uma peça de desgaste e a sua substituição é um trabalho exigente e moroso. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição – na altura certa
A correia de distribuição, que é um elemento central do sistema de gestão do motor muito importante. Deve ser substituída regularmente.
Correia trapezoidal – troca atempada
O que acontece se a correia trapezoidal se partir? Porque é que a correia trapezoidal guincha? Leia o seguinte artigo para saber mais!
Cabeças do motor para VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI, potência: 140 HP/103 kW
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1.097,01 €Inclui IVA, sem portes de envio
1.605,83 €Inclui IVA, sem portes de envio
1.648,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
858,63 €Inclui IVA, sem portes de envio
1.077,18 €Inclui IVA, sem portes de envio
93,79 €Inclui IVA, sem portes de envio
789,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 177025
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 177025 |
138,04 €Inclui IVA, sem portes de envio
148,94 €Inclui IVA, sem portes de envio
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 173356
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 173356 |