História da Bridgestone
A Bridgestone foi fundada em 1931 por Ishibashi Shōjirō na cidade japonesa de Kurume. Ishibashi traduz-se por "ponte de pedra", pelo que o nome da empresa reflecte este facto em inglês. A Bridgestone começou a fabricar motociclos e bicicletas após a Segunda Guerra Mundial e vendeu pneus a fabricantes de motociclos como a Honda, a Suzuki e a Yamaha. A Bridgestone deixou de fabricar motociclos em 1970 e concentrou-se inteiramente na produção de pneus de alta qualidade para automóveis, motociclos e camiões. A Bridgestone foi muito bem sucedida e, 11 anos mais tarde, era já o quarto maior fabricante de pneus do mundo, atrás da Michelin, da Goodyear e da Firestone. Passados mais sete anos, a Bridgestone conseguiu mesmo adquirir o fabricante de pneus norte-americano e concorrente Firestone.
Atualmente, a Bridgestone emprega mais de 13.000 pessoas em 8 fábricas de produção e 20 empresas de vendas na Europa. A Bridgestone é um fornecedor de muitos fabricantes de automóveis e fornece pneus de equipamento original para inúmeros tipos de veículos. No comércio de pneus, encontrará não só pneus de verão e de inverno de alta qualidade da Bridgestone, mas também pneus de transporte para autocarros e camiões com elevada capacidade de carga. O fabricante de pneus é também muito popular pelos seus pneus para motas, scooters e veículos todo-o-terreno. Na nossa loja online Motointegrator pode encontrar o pneu certo e de alta qualidade para cada tipo de veículo.
Que pneus Bridgestone disponíveis na Motointegrator são adequados para si?
Ao comprar pneus Bridgestone de verão ou de inverno na Motointegrator, não basta olhar para a largura do pneu, a secção do pneu ou o índice de carga. A Bridgestone fabrica diferentes séries de pneus, todas elas com determinadas características. Os pneus têm de satisfazer muitas características e o equilíbrio de todos os factores pode ser mais favorável para diferentes condutores.
Pneu UHP Bridgestone
Graças à sua construção, composto de borracha e perfil, os pneus UHP são os pneus de alto desempenho ideais para veículos com motores potentes. Estes veículos, alguns com mais de 500 CV, são conduzidos principalmente em tempo seco. Para poder converter a potência do motor na estrada, é importante obter a máxima tração. Isto não afecta apenas a condução a alta velocidade, mas também o comportamento em curva e na travagem. Para além da tração, a manobrabilidade também é importante. Trata-se da velocidade e da eficiência com que o veículo executa os comandos de direção através dos pneus. Apesar de todos estes requisitos, um pneu também tem de ser durável, o que, em princípio, se aplica a todos os pneus.
Pneus Bridgestone para todas as estações
Se quiser um pneu que possa utilizar durante todo o ano, no verão e no inverno, um pneu para todas as estações pode ser o ideal para si. Na Motointegrator, por exemplo, pode adquirir pneus Bridgestone para todas as estações para veículos de passageiros, SUV ou 4x4. Os pneus para todas as estações devem combinar as características dos pneus de verão e de inverno, algo que a Bridgestone consegue de forma excelente com o pneu para todas as estações WEATHER CONTROL A005 EVO. Este pneu apresenta uma estrutura de carcaça optimizada que proporciona um excelente comportamento numa vasta gama de condições climatéricas e de estrada. O ponto fraco de muitos pneus para todas as estações são as condições climatéricas extremas, como a neve. Na neve e em piso molhado, o pneu para todas as estações da Bridgestone destaca-se pelo seu padrão de piso em forma de V e pelas ranhuras inovadoras, que facilitam o arranque e a travagem na neve. O design também assegura uma distribuição uniforme da pressão no pneu, de modo a que o desempenho máximo esteja sempre disponível e o desgaste prematuro do pneu seja efetivamente evitado.
Pneus Bridgestone de estrada e todo-o-terreno na Motointegrator
A combinação de pneus de verão e de inverno num só pneu para todas as estações é o que se pode esperar da Bridgestone de forma semelhante para SUV e carros todo-o-terreno ao conduzir o seu veículo em estrada e fora de estrada. O Bridgestone Dueler tem características de condução muito boas em estradas pavimentadas, mas também é adequado para condução fora de estrada devido à sua construção e perfil assimétricos. Também oferece tração em superfícies soltas onde os pneus normais de estrada escorregam.
Pneus de verão Bridgestone na Motointegrator
Se conduz principalmente pelas estradas no verão, então um pneu de verão da Bridgestone como o Turanza é a escolha certa para si. Embora optimizado para estradas secas, o pneu de verão Turanza também oferece um excelente desempenho em travagem e em curva, mesmo em condições de chuva. Oferece-lhe segurança de condução, estabilidade direcional perfeita e máximo conforto de condução. Além disso, pode contar com uma longa vida útil do pneu.
Defeitos dos pneus
Os pneus têm uma durabilidade definida, que é normalmente determinada pelo número de quilómetros percorridos. Mas o estilo de condução e o comportamento na travagem também têm um efeito na vida útil. Se ouvir os pneus a chiar nas curvas ou em aceleração, é sinal de que ultrapassou o limite de aderência do pneu. O pneu já não rola com pouco desgaste, mas sim liberta o seu material do asfalto.
É importante prestar atenção à pressão correcta dos pneus. Se a pressão do pneu for demasiado baixa, o piso desgasta-se mais nos lados do pneu, uma vez que estas áreas suportam agora o peso do veículo. Se a pressão do pneu for demasiado elevada, acontece o mesmo, só que desta vez no centro do piso. Apenas com a pressão correcta, a carga será distribuída por todo o piso e o pneu atingirá a durabilidade pretendida. Não se esqueça de ajustar a pressão dos pneus ao estado de carga do veículo. Por exemplo, se for de férias, deve aumentar a pressão dos pneus em função da carga.
Se, apesar da pressão de ar exacta, apenas notar um maior desgaste num pneu, o chassis pode estar danificado ou a via pode estar mal ajustada. O desgaste das peças do chassis pode levar a um alinhamento indesejado das rodas, o que significa que o pneu roça sempre no asfalto, mesmo quando se conduz em linha reta. Se, por exemplo, os tirantes ou as extremidades dos tirantes estiverem desgastados, a roda pode mover-se para a esquerda e para a direita até um determinado ângulo. Isto não é apenas acompanhado por um maior desgaste dos pneus, mas os pneus também perdem tração, o que pode levar a situações de condução perigosas. Na Motointegrator, pode obter os pneus perfeitos para todos os tipos de veículos com a melhor qualidade do fabricante premium Bridgestone.