Exedy Racing: quem está por detrás disto?
Daikin Mfg. Co. Ltd. foi fundada por Kazuma Adachi em Osaka em 1950. A empresa tornou-se rapidamente num dos maiores fabricantes de componentes para transmissões manuais e automáticas. A Daikin Manufacturing fornece equipamento original aos principais fabricantes de camiões, autocarros, automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros. Para além disso, a Exedy Racing era um fornecedor de equipamento original para todos os fabricantes japoneses de automóveis e veículos comerciais. No entanto, a Ford, a GM e a Chrysler, bem como muitos outros fabricantes de veículos, também têm uma longa história de cooperação com a Daikin e a Exedy.
Nos anos 60, foram desenvolvidas coberturas de embraiagem compatíveis com as elevadas rotações dos motores de competição. Também neste caso, a empresa rapidamente se tornou conhecida no sector das corridas. Cerca de 20 anos mais tarde, começou o desenvolvimento de discos metálicos. O primeiro protótipo Civic Race foi produzido e testado na prática. Outra vantagem foi o facto de um funcionário que utilizava estes produtos se ter tornado campeão da série Honda Civic Race. Para além disso, em 1990, iniciaram-se as vendas dos produtos da marca Exedy. O início das vendas do Hyper Multi, por outro lado, começou em 1995.
Apenas quatro anos mais tarde, uma embraiagem dupla metálica de 5,5 polegadas foi aceite para os carros de Fórmula Dream, o que significava que a empresa podia avançar neste domínio. Alguns meses mais tarde, começaram as vendas da Hyper Single revestida a alumínio e, em 2003, foi lançada a discreta embraiagem de carbono Hyper Carbon Series. Mais tarde, o nome foi alterado para Carbon-R. Seguiu-se a embraiagem tripla de carbono desenvolvida um ano depois para a classe Super GT GT300. Além disso, o modelo de embraiagem de metal mais leve, Comper-R, e a primeira embraiagem de carbono do mundo com amortecedor também foram oferecidos. Primeiro com o nome D-Core, atualmente conhecida como Carbon-D. Ao mesmo tempo, a Daikin Manufacturing passou a chamar-se Exedy Racing e rapidamente se tornou líder do mercado mundial.
A tecnologia inovadora e os avanços constantes fizeram com que um novo modelo não demorasse a chegar. Pouco depois, foi lançado o Compe-D, baseado no Compe-R. Além disso, em 2006, foi efectuada a primeira entrega completa de produtos para o campeonato japonês de F3. Ao mesmo tempo, foi lançada a nova geração de discos Ultra Fiber.
Naturalmente, seguiram-se muitos outros produtos inovadores, que a Exedy Racing desenvolveu, produziu e comercializou ao longo dos anos.
Exedy Racing - História de sucesso
Se olharmos para a sua história de sucesso, não temos de nos perguntar porque é que a Exedy Racing se tornou líder mundial tão rapidamente. Com inúmeros títulos no mundo das corridas, a Exedy Racing conseguiu atrair cada vez mais atenção para os produtos que desenvolveu e, assim, tornou-se mais conhecida.
- Em 1990, um funcionário tornou-se campeão da Honda Civic Race.
- Em 1994, a Suzuki Sports Cultus ganhou o campeonato geral do Japan Dirt Trail.
- Em 1995, a equipa Ferrari venceu o Grande Prémio do Canadá de F1 com produtos Exedy Racing a bordo e a equipa Subaru também venceu o N-Class Safari Rally com o Impreza. Além disso, também ganhou a 73ª Pikes Peak Auto Hill Climb.
- Em 1996, a Kozure Okami Hino alcançou a dupla vitória na categoria Camião no Rali Dakar. A equipa Hino obteve a tripla vitória no Rali Dakar.
- Em 1998, a Daikin patrocinou o Pennzoil Nismo GTR no Campeonato GT japonês.
- Em 2007, registou-se a primeira vitória no Super GT300 e seguiram-se outras em 2008.
- 2008 foi um dos anos de maior sucesso para a empresa. A Suzuki Sports obteve 3 vitórias consecutivas no PPIHC, o Exedy His ings Z ganhou o campeonato da série Super Taikyu e o Exedy Civic ganhou quatro corridas. Mas os anos que se seguiram não foram isentos de vitórias.
- Em 2009 e 2019, o campeonato de MotoGP foi ganho. Em 2010, a equipa Fiat Yamaha também conseguiu conquistar a tríplice coroa pela terceira vez consecutiva.
- Em 2012, voltou a conquistar o primeiro lugar no campeonato da série de MotoGP.
- Em 2013, Tetsuya Yamano conquistou a sua 15ª vitória na série All Japan Gymkhana Championship.
Que produtos oferece a Exedy Racing?
O grupo japonês Exedy tem as suas raízes na pequena fábrica de Adachi, que produzia e reparava discos de embraiagem. As primeiras embraiagens desportivas foram lançadas no mercado nos anos 60 e os trabalhos continuaram para desenvolver embraiagens inovadoras. Graças a décadas de investigação e otimização, os carros de corrida equipados com componentes Exedy Racing podem ocupar os primeiros lugares nos campeonatos mundiais. Esta é, naturalmente, uma distinção para a empresa, que é também a razão pela qual conseguiu estabelecer-se muito rapidamente em todo o mundo.
A empresa fabrica uma vasta gama de embraiagens e volantes de alta qualidade, o que permite que muitos veículos de produção europeus, americanos e asiáticos encontrem componentes adequados. Além disso, as embraiagens Exedy Racing são utilizadas há décadas na indústria automóvel japonesa como equipamento original e são instaladas em automóveis Nissan, Mitsubishi e Honda. Para além disso, a EXEDY Corporation é um fabricante de equipamento original para as seguintes marcas: BMW, Subaru, Chery, Hyundai, Suzuki, Daihatsu, Infiniti, Tata, Dongfeng, Isuzu, Toyota, Ford, Mazda, UD Trucks, Fuso, Mercedes-Benz, Volkswagen, GM, Volvo, Great Wall, Yamaha, Hino e Renault.
Para além das embraiagens Exedy, a empresa tem outros produtos na sua gama:
- Acionamento
- Conjuntos de embraiagem
- Conjuntos de embraiagem com volante rígido
- Conjuntos de embraiagem com volante bimassa
- Placas de pressão
- Discos de embraiagem
- Rolamentos de desengate
Em particular, são frequentemente utilizados conjuntos de embraiagem com volantes bimassa da Exedy. Estes são muito leves e duradouros.
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