As caixas de tejadilho são uma adição frequentemente vista nos automóveis, mas quem acredita que esta construção prática sempre existiu está enganado. No início, foram desenvolvidos e utilizados cestos simples para os tejadilhos dos automóveis, mas os primeiros problemas não tardaram a surgir. Também não havia proteção contra as intempéries para as mercadorias a transportar. No entanto, esta invenção tornou possível, já em 1940, comprar as primeiras barras de tejadilho e, assim, transportar também mercadorias volumosas para fora da bagageira ou do interior do veículo. Isto foi uma grande ajuda, especialmente para os proprietários de carros pequenos. No entanto, a carga era fixada apenas com cabos de tração e já não podia resistir às normas de segurança actuais. A Edison Engineering Company Inc., originária dos EUA, conseguiu então desenvolver a primeira construção que se assemelha às actuais barras de tejadilho. O seu principal objetivo era conseguir caixas fechadas que fossem fáceis de colocar e retirar e, acima de tudo, não prejudicassem a segurança de condução. Em 1935, já tinha sido registada uma patente, mas esta não tinha sido registada. No entanto, a caixa aí concebida apenas se prendia ao tejadilho com quatro ventosas e, provavelmente, não teria conseguido, em circunstância alguma, dominar uma condução real. Atualmente, existem formas muito melhores de fixar a caixa de tejadilho.
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | 694900 |
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | THU 710500 |
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | THU 1497 |
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | THU 697400 |
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | 141397 |
| Fabricante: | JOPE |
| Número do fabricante: | SNOVIT 310192 |
| Fabricante: | JOPE |
| Número do fabricante: | SNOVIT 310170 |
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | 694700 |
| Fabricante: | THULE |
| Número do fabricante: | THU 1781 |
| Fabricante: | JOPE |
| Número do fabricante: | SNOVIT 310443 |
Resumo da fixação das caixas de tejadilho
A fixação de caixas de tejadilho sensíveis geralmente não é difícil, mas existem diferenças nos adaptadores para caixas de tejadilho. As caixas de tejadilho são montadas nas chamadas barras de tejadilho, que normalmente são montadas de fábrica transversalmente no tejadilho do automóvel. As racks de carris oferecem uma diferença, mas esta só se aplica aos automóveis que estão equipados com um carril. A diferença reside principalmente no nome, uma vez que a opção de bloqueio permanece mais ou menos a mesma. O próprio sistema de fixação liga sempre as barras de tejadilho às caixas de tejadilho
Uma exceção são as caixas de tejadilho de qualidade muito elevada e bastante caras, porque estão equipadas com o chamado sistema de libertação rápida. Já não são necessários quaisquer adaptadores adicionais
Para fixar com segurança a caixa de tejadilho ao porta-bagagens, existem diferentes sistemas e opções de fixação, dependendo do fabricante e da marca do automóvel
Opções de fixação:
Opções de fixação:
Este tipo de fixação envolve um suporte em U. É um sistema simples e muito utilizado. As caixas de tejadilho têm orifícios no chão através dos quais os parafusos em U podem ser facilmente empurrados e fixados com botões de rotação ou porcas de caixa de tejadilho. Muitas vezes, os parafusos em U também são fixados na própria caixa com clipes
Também neste caso, o adaptador é inserido nos orifícios da caixa de tejadilho e aparafusado. Os adaptadores de ranhura em T só podem ser utilizados em conjunto com os suportes de tejadilho com ranhura em T. As ligações de material especial conferem ao adaptador a estabilidade necessária para segurar a caixa de tejadilho de forma segura. A cabeça do adaptador é montada no lado do suporte da caixa de tejadilho e a caixa de tejadilho é montada e fixada no eixo do adaptador agora saliente
Como na fixação por parafuso em U, um tipo especial de grampo é usado para sistemas de liberação rápida. A caixa de tejadilho é colocada em cima das barras de tejadilho. As chamadas alavancas de aperto rápido estão localizadas na caixa de tejadilho. Estão posicionadas de forma a que as barras envolvam literalmente as barras de tejadilho. As alavancas de libertação rápida são então utilizadas para apertar as barras e a caixa de tejadilho é montada
Outro sistema de fixação que é ainda mais fácil de usar: a trava de garra. Os suportes especiais no tejadilho são empurrados pela parte inferior da caixa de tejadilho a partir de baixo, enquanto a caixa é colocada em cima. Os suportes são bloqueados rodando uma roda de fixação ou outro sistema de bloqueio. No caso da fixação por garras, um ou mais braços de fixação do sistema envolvem firmemente a bagageira de tejadilho. O sistema de tensionamento concebido garante que a fixação é apertada e bloqueada com o binário exato para que a caixa de tejadilho não se solte
Com o sistema de libertação rápida ClickFix, a fixação da ranhura em T foi revolucionada. Os adaptadores de ranhura em T foram firmemente integrados na própria caixa de tejadilho. Durante a instalação, a parte inferior da caixa de tejadilho é simplesmente colocada na ranhura em T do porta-bagagens e a alavanca de aperto é accionada
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MotointegratorQuando se trata de caixas de tejadilho, é melhor prestar atenção à segurança e ao conforto. A qualidade dos componentes e das matérias-primas utilizadas tem uma influência considerável sobre eles. Durante a utilização, as caixas de tejadilho e os seus sistemas de fixação têm de suportar algumas influências climáticas externas fortes e forças centrífugas durante a condução. Uma qualidade inferior dos adaptadores ou das caixas de tejadilho pode ter consequências fatais na circulação rodoviária
Ao procurar a caixa de tejadilho certa para si, é melhor não fazer compromissos e encomendar os seus componentes de fixação e sistemas de fixação para carros e motos na Motointegrator
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