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Alternadores
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Qual é a função do alternador no veículo?
?O alternador é um gerador elétrico acionado pelo motor do automóvel. Fornece energia aos consumidores eléctricos a bordo do automóvel. O motor de arranque também é alimentado pelo alternador. Existem diferentes tipos de alternadores ou geradores: alternadores de corrente contínua, alternadores de corrente alternada e alternadores trifásicos. Estes últimos são comuns atualmente e têm um rotor, que gera o campo excitador, e um estator, em cujos enrolamentos é induzida a tensão CA trifásica.
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Loja de Alternadores Motointegradores
Não é só no inverno, quando as temperaturas são baixas, que alguns carros não arrancam. Isso geralmente é devido à bateria do carro, mas às vezes é o alternador que é o motivo. Um alternador avariado não carrega a bateria. A luz da bateria no cockpit acende-se ou o computador de bordo avisa-o? Então, tem de tratar urgentemente da alimentação eléctrica do automóvel. A remoção e instalação de um novo alternador é rápida e fácil em muitos modelos de automóveis. Muitas vezes, apenas algumas partes do alternador, como o regulador de tensão, estão defeituosas. Estas peças podem ser substituídas separadamente. Na loja online Motointegrator pode encontrar peças sobressalentes para o seu alternador aos melhores preços
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Antes de rever o alternador: descartar os outros componentes
Para a bateria sem manutenção, verificar o visor de inspeção. Consoante a cor, a pilha está boa ou defeituosa. No caso de baterias que necessitam de manutenção, abra primeiro as câmaras de ácido e verifique o nível de água. Este deve atingir o limite e pode ser completado com água destilada. O nível de ácido é verificado com um sifão de ácido. Se a bateria estiver suficientemente boa, deve ser carregada durante a noite para ver se ainda tem carga.
A correia trapezoidal também deve ser verificada quanto à tensão correcta. Quando a correia trapezoidal está ao ralenti, a tensão também pode ser incorrecta ou nula. É o caso, por exemplo, quando a correia trapezoidal está molhada. No entanto, uma ligeira tensão na correia também pode, naturalmente, ser a causa.
Como se determina a tensão correcta do alternador?
Se a tensão requerida não for atingida, é normalmente o regulador de carga que está defeituoso. O regulador do alternador é relativamente barato e custa alguns euros, consoante o modelo do alternador. Mas, mais uma vez, é essencial excluir a possibilidade de uma bateria defeituosa.
Sem tensão, sem luz de aviso acesa
O alternador faz ruídos
No entanto, se estes ruídos vierem do interior do alternador, é possível que um dos rolamentos no interior do alternador também esteja defeituoso. Estes dois rolamentos da bobina podem igualmente ser substituídos.
A substituição das escovas de carvão não ajudou
O anel deslizante do alternador também pode ser substituído. No entanto, está encastrado e tem de ser retirado com muito esforço (com um pequeno cortador). Além disso, os fios têm de ser retirados (não soldados). O novo anel deslizante é então pressionado e os fios são soldados.
Verificar os díodos
Para verificar os díodos (3 negativos, 3 positivos), é necessária a função de medição de díodos no multímetro. O valor do passo deve situar-se entre 400 e 700. Deve haver um trinco na outra direção, pelo que não há nada a medir.
Verificar os cabos
Como já foi referido, são frequentemente os cabos que estão defeituosos. É possível uma má ligação com oxidação ou um cabo partido. Por conseguinte, o fio de terra deve ser verificado em primeiro lugar. Uma vez fixado ao corpo, desaparafuse-o, lixe a superfície e lubrifique-o com massa para bateria. Fazer o mesmo com os terminais dos pólos da bateria. As ligações das fichas do alternador e do motor de arranque também são limpas e mantidas. Para diagnosticar um cabo partido, medir a sua resistência (ohms).