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Amortecedores para Ford

(539 resultados encontrados)

Peças de substituição FEBI
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Amortecedor Monroe RideSense Electronic Suspension MONROE C1506S
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   C1506S
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
206,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 22-182869 esquerdo
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   22-182869
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Ligações
64,41 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 22-182876
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   22-182876
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Certo
66,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque SACHS 350 015
Fabricante:   SACHS
Número do fabricante:   350 015
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
42,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 19-317373
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   19-317373
Local de instalação:  Traseira
57,73 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor Gas A Just KYB 5530016
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   5530016
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
37,65 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 22-242938 esquerdo
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   22-242938
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Ligações
71,37 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 19-241876
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   19-241876
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
46,35 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque KYB Premium 444135
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   444135
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Esquerda/Direita
33,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque MONROE 43135
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   43135
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
24,75 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 19-249124
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   19-249124
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
81,76 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque KYB Premium 633832
Fabricante:   KYB
Número do fabricante:   633832
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Esquerda/Direita
53,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque BILSTEIN - B4 Serienersatz BILSTEIN 22-242945
Fabricante:   BILSTEIN
Número do fabricante:   22-242945
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Certo
69,10 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor Monroe RideSense Electronic Suspension MONROE C1512S
Fabricante:   MONROE
Número do fabricante:   C1512S
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
249,00 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Amortecedor de choque MAGNUM TECHNOLOGY AGG151MT esquerdo
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   AGG151MT
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Ligações
32,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Na Motointegrator, pode encomendar online amortecedores de alta qualidade de vários fabricantes a um preço favorável e contar com experiência profissional, serviço de qualidade e condições ideais.

O que são amortecedores?

Os amortecedores são componentes indispensáveis nos veículos e são essenciais para o conforto e segurança da condução. Durante a condução, são geradas forças pelos choques da estrada que actuam sobre as massas não suspensas do veículo. A função dos amortecedores é absorver essas forças e fazer com que a estrutura do veículo regresse rapidamente à sua posição inicial.

Além disso, os amortecedores devem amortecer as vibrações das rodas nas molas dos pneus. Sem os amortecedores, o conforto de condução seria gravemente afetado. Os amortecedores asseguram também a melhor aderência possível das rodas ao solo.

Os veículos actuais estão frequentemente equipados com amortecedores hidráulicos telescópicos (os amortecedores mecânicos com molas de lâminas são utilizados principalmente nos camiões). Os amortecedores hidráulicos utilizam um fluido: o óleo de amortecedor.

Os choques provocados pelo movimento do veículo desencadeiam um movimento do pistão, que pressiona o óleo do amortecedor através de canais. Desta forma, a energia cinética do veículo é convertida em energia térmica e absorvida suavemente.

Para além dos amortecedores a óleo, existem também amortecedores a gás. Estes oferecem uma vantagem sobre os amortecedores a óleo convencionais: a força de amortecimento não diminui mesmo em viagens longas. Nas molas a gás, é adicionado azoto para evitar a formação de espuma no óleo. O gás exerce pressão sobre o óleo, evitando assim a formação de espuma.

Causas comuns de avaria dos amortecedores

Os amortecedores podem sofrer um defeito devido a cargas extremas individuais, como danos na estrada, ou devido a impactos mecânicos causados por um acidente. No entanto, esta é a exceção. Regra geral, os defeitos dos amortecedores devem-se ao desgaste prolongado.

O risco de desgaste aumenta com a quilometragem do veículo. Quem conduz frequentemente em superfícies irregulares (como terrenos acidentados ou estradas não pavimentadas) aumenta o risco de desgaste em conformidade.

Amortecedores danificados: estes sinais indicam um problema

Os amortecedores são peças de desgaste. Por conseguinte, podem ficar gradualmente danificados, especialmente em veículos que tenham percorrido muitos quilómetros. Uma vez que estes danos raramente ocorrem de um dia para o outro, muitas vezes não são imediatamente visíveis. Se sentir algum dos seguintes sintomas, é possível que tenha um amortecedor defeituoso:

  • O conforto de condução é reduzido devido a uma maior perceção das irregularidades da estrada no habitáculo..
  • O comportamento da direção do veículo altera-se, especialmente com uma sensação de direção imprecisa e vibrações ou movimentos no volante.
  • Os ruídos de batida são ouvidos durante a condução, especialmente na área do volante ao arrancar.
  • Ao conduzir sobre irregularidades na estrada, ouve-se um ruído de rangido na área dos amortecedores.
  • Fugas de óleo na zona dos amortecedores.
  • O desgaste do pneu é anormalmente elevado, observa-se frequentemente que o piso do pneu não se desgasta uniformemente.
  • O teste de rolamento: o veículo leva muito tempo para parar depois de ser sacudido.
  • Para além destes sintomas, existem algumas alterações no comportamento de condução que são relevantes para a segurança e que nem sempre são percepcionadas como sintomas. Por exemplo, o risco de aquaplanagem pode aumentar porque o contacto das rodas com o solo já não está assegurado de forma óptima.
  • É igualmente possível que haja um risco acrescido de derrapagem do veículo em curvas apertadas e uma diminuição do desempenho da travagem (que também afecta o sistema ABS). O que é particularmente problemático aqui é que os danos só se tornam aparentes quando uma carga limite é atingida (e, portanto, em situações perigosas de tráfego).
  • Se suspeitar que os amortecedores estão defeituosos, é aconselhável efetuar um teste de amortecimento. Isto pode ser feito, por exemplo, em oficinas, mas também em centros MOT e clubes de automóveis. Muitas vezes, os testes aos amortecedores são até gratuitos nos centros de inspeção e nos clubes de automóveis. Normalmente, não é possível efetuar um teste por conta própria, uma vez que é necessário um banco de ensaio para realizar os testes individuais das rodas sequencialmente.
  • Substituição rápida de amortecedores defeituosos

    Em regra, os amortecedores não podem ser reparados. Os amortecedores defeituosos são substituídos por eixo. Não é recomendada a substituição de um único amortecedor num eixo. Os novos amortecedores têm sempre uma melhor capacidade de amortecimento do que os modelos mais antigos. Por conseguinte, a substituição de um único amortecedor num eixo resultaria num amortecimento assimétrico.

    Aqueles com muitos conhecimentos e equipamento podem mudar os amortecedores por si próprios. No entanto, para a maioria dos condutores, recomenda-se uma visita a uma oficina. Na oficina, a roda, as juntas esféricas, a barra estabilizadora e o amortecedor são removidos e as molas da suspensão são tensionadas. O amortecedor defeituoso pode então ser removido e substituído por uma nova peça.

    Os custos de substituição de amortecedores defeituosos variam muito. O custo dos materiais depende do modelo do veículo e do eixo em questão. Os amortecedores traseiros custam cerca de 100-700 euros, enquanto os amortecedores dianteiros custam cerca de 150-1200 euros. A isto acrescem os custos de oficina, que rondam normalmente os 150-500 euros. O preço aumenta em cerca de 100 euros se a geometria for posteriormente necessária.

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