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Vale a pena ler sobre o tema sistema de arrefecimento
Radiador de água no carro: os cuidados para uma longa vida útil
Melhorar o desempenho do arrefecimento? Substituir o radiador de óleo por si mesmo? Como detetar fugas?
Arrefecimento do motor: o motor só funciona de forma óptima a uma temperatura adequada
Substituição da bomba de água – poupança a longo prazo
Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
Radiador de água no carro: os cuidados para uma longa vida útil
Com os cuidados adequados, um radiador de água durará toda a vida do automóvel. Muitas vezes, é possível reparar o radiador sem o substituir.
Melhorar o desempenho do arrefecimento? Substituir o radiador de óleo por si mesmo? Como detetar fugas?
Os motores de combustão interna devem ser arrefecidos para evitar o sobreaquecimento. Utilizam-se vários métodos de arrefecimento. Leia mais!
Arrefecimento do motor: o motor só funciona de forma óptima a uma temperatura adequada
Um sistema de arrefecimento do motor em perfeito estado garante um funcionamento fiável do motor em todas as condições. Saiba mais!
Substituição da bomba de água – poupança a longo prazo
A bomba de água utilizada em todos os veículos arrefecidos a água está exposta a inúmeras cargas durante o seu funcionamento. Leia mais!
Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
Qual é a função do líquido de arrefecimento e como escolher o correto? O que deve ter em conta ao trocar o líquido de arrefecimento? Leia mais!
Arrefecedores de ar (Intercoolers) NRF para Mitsubishi GALANT VI Sedán (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A), potência: 144 HP/106 kW
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Arrefecedor de baixa temperatura, arrefecedor de ar de sobrealimentação NRF 309100
| Fabricante: | NRF |
| Número do fabricante: | 309100 |
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Radiador, recirculação dos gases de escape NRF 48362
| Fabricante: | NRF |
| Número do fabricante: | 48362 |
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89,39 €Inclui IVA, sem portes de envio
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