Arrefecedores de ar (Intercoolers) para VW

Função de Intercooler

Um intercooler resfria o ar que entra na cabeça do cilindro do veículo. Como o ar mais frio é mais denso, esse processo também significa que há mais átomos de oxigênio por centímetro cúbico ao mesmo tempo. Desta forma, a combustão e a eficiência do motor podem ser aumentadas.

Onde está localizado o intercooler no veículo?

Se o veículo estiver equipado com intercooler, este está localizado no sistema de admissão. Ele está localizado entre a válvula de admissão e o compressor.

Todos os veículos estão equipados com intercooler?

Hoje em dia, os intercoolers são considerados quase indispensáveis, por isso é raro que um veículo moderno não esteja equipado com ele. No entanto, nem todos os veículos devem ter um intercooler.

Tipos de resfriadores de ar de admissão

Os refrigeradores de ar de admissão são divididos em duas variantes:

• Intercooler refrigerado a ar: Se for um intercooler refrigerado a ar, o efeito de resfriamento deste componente pode ser aumentado ainda mais borrifando-o com água. Por esta razão, os intercoolers refrigerados a ar raramente são usados ​​no uso diário, mas são mais adequados para motores usados ​​em competição. Em geral, os custos de construção e manutenção são mais elevados para um intercooler refrigerado a ar do que para um refrigerado a água.
• Intercooler resfriado a água: Nesta variante, o intercooler do ar de admissão possui seu próprio circuito de resfriamento, para o qual o calor é transferido.

Reconhecer um intercooler com defeito

Uma falha no refrigerador do ar de admissão pode ser causada por dois fatores: ar ou líquido refrigerante. A maioria das avarias deve-se a danos externos ou a tubagens danificadas ou entupidas. Uma superfície suja (e, portanto, fluxo de ar reduzido), bem como vazamentos internos e sujeira, também podem ser a causa.

• Lado do ar: Quando um intercooler está com defeito, geralmente não é vedado. As razões são principalmente danos mecânicos, mas o envelhecimento do intercooler também pode ser a causa. Além desse motivo comum, os defeitos também podem ser causados ​​por corrosão. No entanto, como os resfriadores do ar de admissão são feitos de alumínio, a ferrugem geralmente não é um problema.
• Lado do líquido refrigerante: Se o refrigerador do ar de admissão não estiver vedado neste lado, a água escapará. Isso é visível para você como motorista do lado de fora, através de respingos de água ou neblina fina. Mas se a água escapar pelo lado do ar de admissão, ela poderá vazar para os espaços de frenagem do veículo. Neste caso, geralmente sai um vapor branco do tubo de escape.

Embora existam características visuais que podem identificar um intercooler com defeito, geralmente a primeira coisa que vai notar é a perda de potência do motor.

A perda de óleo do intercooler também é um sinal de falha?

Embora um vazamento de óleo no veículo normalmente não seja um bom sinal, no caso do intercooler não é motivo de preocupação. Na verdade, pode-se dizer que uma ligeira perda de óleo do intercooler é quase inevitável, pois é gerada pelo turboalimentador. O eixo interno do turboalimentador é permanentemente lubrificado, portanto há sempre uma pequena película de óleo. No entanto, se for visível uma película de óleo, os componentes deverão ser verificados com mais cuidado. Pode ter sido aplicado muito óleo ou os anéis do pistão podem estar com defeito.

Substituindo um intercooler com defeito

Como o refrigerador de ar não pode ser reparado, é necessário substituir a peça defeituosa. Porém, a instalação é muito simples, pois o intercooler é facilmente acessível no veículo.

1. O intercooler se conecta ao sistema de refrigeração a água. Para isso, existem duas braçadeiras e duas mangueiras no sistema de ar.
2. Afrouxe as braçadeiras e as mangueiras para remover o intercooler.

Os refrigeradores de ar também são peças baratas, o que é uma vantagem. Assim, caso ocorra algum defeito, a substituição não lhe custará muito dinheiro e não precisará ir à oficina. Na Motointegrator encontrará Intercoolers novos para o seu veículo, adaptados às suas necessidades.

Verifique também outros componentes

Se o intercooler estiver com defeito, também pode inspecionar os componentes ao redor. Um defeito no intercooler também pode ser causado, por exemplo, por lascas de metal acumuladas no intercooler. Essa falha, por sua vez, pode ser causada pelo turboalimentador, que por sua vez apresenta uma falha mecânica. Se trocar apenas o intercooler, mas não o turbo, detritos poderão atingir a câmara de combustão no futuro. Na pior das hipóteses, o motor pode ficar gravemente danificado, por isso é importante realizar uma inspeção completa.

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