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Barras de direcção para Mercedes-Benz

(126 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 32132
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   32132
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Traseira
37,33 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador MEYLE 016 035 0040/S
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   016 035 0040/S
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira/frente
14,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 37798 esquerdo
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   37798
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
27,00 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda MEYLE 016 050 0205
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   016 050 0205
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
51,68 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 23219
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   23219
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
21,85 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador DELPHI TC2513
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC2513
13,28 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador LEMFÖRDER 10977 04
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   10977 04
21,71 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da rodagDELPHI TC997
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC997
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
30,21 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 17265
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   17265
12,88 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda FEBI BILSTEIN 23217
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   23217
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
29,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador MEYLE 016 035 0017
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   016 035 0017
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Frente
19,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda LEMFÖRDER 43654
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   43654
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Unten
27,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de controlo, suspensão da roda LEMFÖRDER 44456 01
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   44456 01
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Frente
94,97 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador REINHOCH RH05-3042
Fabricante:   REINHOCH
Número do fabricante:   RH05-3042
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
27,20 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador REINHOCH RH05-3047
Fabricante:   REINHOCH
Número do fabricante:   RH05-3047
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Frente
13,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Barras de engate para o seu automóvel

As barras de acoplamento são componentes do chassis. Suportes que fixam a suspensão da roda horizontalmente. Dependendo do seu design, são divididos em braços de controlo longitudinais, braços de controlo transversais e braços de controlo angulares. Nos veículos de dois eixos, os braços de suspensão estão ligados aos suportes das rodas e à carroçaria como um braço articulado. O seu nome deriva do facto de serem instalados transversalmente à direção de deslocação. A forquilha absorve as forças que actuam sobre o veículo durante as curvas e a travagem. Os braços de controlo longitudinais são frequentemente utilizados no eixo traseiro para poupar espaço e guiar as rodas traseiras não motoras a baixo custo. Se uma forquilha estiver danificada, o risco de condução aumenta. O veículo torna-se instável e os pneus têm de suportar cargas mais elevadas. O braço de controlo deve ser substituído em qualquer caso. No entanto, uma substituição numa oficina é extremamente dispendiosa. Para reduzir os custos, um novo guiador pode ser comprado e entregue na oficina. Naturalmente, também é possível substituir o guiador por si próprio. No entanto, isto só deve ser feito por amadores experientes, uma vez que são necessárias não só competências manuais, mas também uma plataforma de elevação ou um poço. Deve ser assegurada uma instalação profissional, caso contrário, a segurança da condução será afetada

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