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Barras de direcção para Mercedes-Benz

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Braço de suspensão da roda DELPHI TC2554
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC2554
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Frente
23,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda MOOG ME-TC-17719
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   ME-TC-17719
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
30,97 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda LEMFÖRDER 43654
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   43654
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Unten
37,33 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Barra de direção LEMFÖRDER 36256 01 esquerdo
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   36256 01
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
42,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda LEMFÖRDER 44456 01
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   44456 01
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Frente
94,05 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda MOOG ME-TC-17720
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   ME-TC-17720
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Traseira
31,99 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Suspensão da roda do braço de controlo - eixo traseiro DELPHI TC2481
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC2481
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
32,21 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda FEBI BILSTEIN 23217
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   23217
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
28,43 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, suspensão da roda MEYLE 016 035 0017
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   016 035 0017
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Frente
18,15 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Suspensão da roda do braço de controlo - eixo traseiro LEMFOERDER LMI39409
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   39409 01
Material:  Chapa de aço
35,02 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda LEMFÖRDER 44457
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   44457
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Parte superior/frontal
94,05 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda MEYLE 016 050 0205
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   016 050 0205
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
50,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, suspensão da roda REINHOCH RH05-3042
Fabricante:   REINHOCH
Número do fabricante:   RH05-3042
Página de montagem:  Ligações
Local de instalação:  Traseira
27,98 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, suspensão da roda REINHOCH RH05-3041
Fabricante:   REINHOCH
Número do fabricante:   RH05-3041
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Traseira
27,96 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, suspensão da roda DELPHI TC2458
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC2458
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Local de instalação:  Traseira
23,86 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Barras de engate para o seu automóvel

As barras de acoplamento são componentes do chassis. Suportes que fixam a suspensão da roda horizontalmente. Dependendo do seu design, são divididos em braços de controlo longitudinais, braços de controlo transversais e braços de controlo angulares. Nos veículos de dois eixos, os braços de suspensão estão ligados aos suportes das rodas e à carroçaria como um braço articulado. O seu nome deriva do facto de serem instalados transversalmente à direção de deslocação. A forquilha absorve as forças que actuam sobre o veículo durante as curvas e a travagem. Os braços de controlo longitudinais são frequentemente utilizados no eixo traseiro para poupar espaço e guiar as rodas traseiras não motoras a baixo custo. Se uma forquilha estiver danificada, o risco de condução aumenta. O veículo torna-se instável e os pneus têm de suportar cargas mais elevadas. O braço de controlo deve ser substituído em qualquer caso. No entanto, uma substituição numa oficina é extremamente dispendiosa. Para reduzir os custos, um novo guiador pode ser comprado e entregue na oficina. Naturalmente, também é possível substituir o guiador por si próprio. No entanto, isto só deve ser feito por amadores experientes, uma vez que são necessárias não só competências manuais, mas também uma plataforma de elevação ou um poço. Deve ser assegurada uma instalação profissional, caso contrário, a segurança da condução será afetada

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