Barras estabilizadoras para Nissan

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Barra estabilizadora, traseira esquerda/direita YAMATO J61106YMT
Fabricante:   YAMATO
Número do fabricante:   J61106YMT
9,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Barra estabilizadora, traseira esquerda/direita 555 SL-H270R
Fabricante:   555
Número do fabricante:   SL-H270R
17,09 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador DELPHI TC2197, esquerdo
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC2197
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Ligações
7,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador CTR CL0462
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CL0462
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Esquerda/Direita
15,22 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador CTR CL0446
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CL0446
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Esquerda/Direita
9,67 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador FEBI BILSTEIN 24016
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   24016
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
Material:  Aço
10,48 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador CTR CL0513R
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CL0513R
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Certo
21,73 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador CTR CL0486
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CL0486
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Esquerda/Direita
13,38 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Barra estabilizadora, traseira esquerda/direita DELPHI TC5507
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC5507
6,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Barra estabilizadora, traseira esquerda/direita DELPHI TC5508
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC5508
6,82 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Barra estabilizadora, traseira esquerda/direita 555 SL-H270L
Fabricante:   555
Número do fabricante:   SL-H270L
17,09 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador REINHOCH RH07-2008
Fabricante:   REINHOCH
Número do fabricante:   RH07-2008
Local de instalação:  Traseira
Página de montagem:  Esquerda/Direita
4,05 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador CTR CL0460L
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CL0460L
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Ligações
14,81 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador CTR CL0198
Fabricante:   CTR
Número do fabricante:   CL0198
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Ligações
11,17 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Haste/braço, estabilizador TRW JTS192
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   JTS192
Local de instalação:  Frente
Página de montagem:  Esquerda/Direita
5,33 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Qual é o propósito de uma barra estabilizadora?

A barra estabilizadora é uma haste que conecta a suspensão das rodas à carroceria. A maioria dos automóveis possui barras estabilizadoras no eixo dianteiro e alguns também no eixo traseiro.

A barra estabilizadora é extremamente importante. Sem a barra estabilizadora, os veículos podem perder o equilíbrio e capotar em curvas. No entanto, a estabilização do comportamento de direção por meio da barra não se limita apenas às curvas, mas também funciona em todas as outras situações.

A barra estabilizadora evita que o veículo balance excessivamente. Para isso, as rodas de um eixo são amortecidas em graus diferentes ao percorrer uma curva. Além disso, o peso do veículo é distribuído de maneira ótima entre cada uma das rodas. Como resultado, o veículo permanece melhor na via.

Quais são os tipos de barras estabilizadoras existentes?

As barras estabilizadoras são essencialmente divididas em duas variantes: passivas e ativas.

Na variante passiva, trata-se de uma simples barra metálica que está fixada aos suportes das rodas. Esta é a variante mais comum.

As barras estabilizadoras ativas são equipadas adicionalmente com um amplificador. O amplificador apoia a barra estabilizadora nos movimentos necessários para estabilizar o veículo. Isso permite uma otimização ainda mais precisa do comportamento de direção. O amplificador da barra estabilizadora é acionado por um motor elétrico ou hidráulico.

Sintomas: como detectar uma barra estabilizadora defeituosa

Existem diferentes sintomas que permitem suspeitar de um defeito na barra estabilizadora. Nem todos os sintomas são inequívocos. No entanto, nos seguintes casos, deve-se considerar a barra estabilizadora:

  • Ao dirigir em terrenos irregulares, ouve-se ruídos de batida.
  • O comportamento do veículo em curvas parece difuso, o veículo parece "flutuar".
  • Ao mudar de faixa na autopista, percebe-se que a direção está limitada.
  • Ao frear, é difícil manter o veículo na pista.
  • O veículo perde estabilidade. Isso é especialmente perceptível em altas velocidades e com vento lateral ao mesmo tempo.

Nem sempre é possível identificar o problema de maneira inequívoca sem dar uma olhada direta na barra estabilizadora. Além da barra em si, componentes relacionados, como os rolamentos das extremidades ou os amortecedores, também podem causar o defeito.

Como regra geral, não é necessário temer que o defeito cause mais problemas no motor, transmissão ou chassi. No entanto, apenas porque o diagnóstico nunca pode ser garantido, deve-se visitar uma oficina rapidamente. Além disso, tenha em mente que defeitos maiores também são relevantes para a segurança, como quando o processo de frenagem ou o comportamento na pista são afetados.

Causas dos defeitos

Existem diversas razões para os problemas com a barra estabilizadora. Em casos extremos, a barra pode quebrar. No entanto, isso é bastante raro, pois é uma peça resistente.

Muito mais prováveis são os sinais de desgaste. Trata-se, em particular, dos suportes aos quais a barra está fixada no eixo. Neles, existem peças de plástico que com o tempo podem perder suas propriedades devido às diferenças de temperatura e às cargas mecânicas. Em uma barra estabilizadora ativa, a amplificação hidráulica ou elétrica também pode apresentar defeito.

Às vezes, os rolamentos da barra estabilizadora também podem estar desgastados.

Por último, mas não menos importante, um estilo de condução muito brusco pode contribuir para um desgaste mais rápido da barra estabilizadora. Evite dirigir em terrenos para os quais seu carro não está projetado, como dirigir em terrenos acidentados, passar por guias, etc.

Substituição da barra estabilizadora: como fazer

Em caso de danos, a peça defeituosa deve ser substituída. Se, por exemplo, os rolamentos são a causa dos problemas devido ao desgaste do material, geralmente todos os rolamentos são substituídos.

Em princípio, pode realizar a reparação por conta própria. No entanto, você precisará do conhecimento e equipamento necessários, incluindo um elevador automotivo.

Deve se posicionar sob o carro e desmontar as rodas e outras partes conectadas à barra. Também é necessário remover a proteção antiempotramento. Em seguida, pode soltar os rolamentos e as barras de ligação para substituir as peças danificadas.

Se procurar uma oficina especializada, ela também verificará a barra estabilizadora ao trocar os rolamentos e vice-versa.

Quais são os custos da substituição? Para a barra estabilizadora, você pode contar com custos a partir de cerca de 10 euros. Se os rolamentos estiverem afetados, os custos de material são de aproximadamente 20 a 70 euros por eixo. Na oficina, também pode esperar custos com mão de obra de cerca de 100 a 150 euros.

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