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Batente de encosto, mola de suspensão para Mercedes-Benz

(8 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Rolamento, braço de controlo transversal TEDGUM 00413628
Fabricante:   TEDGUM
Número do fabricante:   00413628
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Suporte de mola MEYLE 014 032 0016
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 032 0016
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Suporte de mola MEYLE 014 032 0029
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 032 0029
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Anel de suporte, rolamento do suporte da escora FEBI BILSTEIN 30837 esquerdo
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   30837
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Suporte de mola MEYLE 014 032 0069
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 032 0069
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Suporte de mola MEYLE 014 032 0077
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 032 0077
O artigo está temporariamente indisponível
Suporte de mola MEYLE 014 032 0093
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 032 0093
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Suporte de mola MEYLE 014 032 0036
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   014 032 0036
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Funções dos amortecedores de mola num veículo

Amortecedores de molas é o termo genérico para os componentes de suspensão ou de amortecimento de vibrações de um veículo. O rolamento de apoio do suporte de mola é um destes apoios de mola e liga o suporte de mola à carroçaria. A chumaceira de apoio do suporte da suspensão tem a função de amortecer e, adicionalmente, isolar o ruído de rolamento e de estrada. Além disso, a chumaceira de apoio do amortecedor de suspensão no eixo dianteiro serve para facilitar o movimento de viragem ao dirigir o veículo e para evitar o atrito. O para-choques, também designado por calhas de proteção, também faz parte dos apoios de mola. Serve para absorver a energia de impacto de uma massa em movimento sobre uma massa estacionária. Os pratos de mola e os anéis de suporte também fazem parte dos amortecedores. O condutor de um veículo apercebe-se de um defeito ou desgaste dos apoios de molas pelo ruído que fazem ao rodar ou pelo comportamento instável do veículo. Os calços de mola são cruciais para uma aderência óptima à estrada e o seu desgaste pode levar a um maior desgaste dos amortecedores, bem como a uma maior transmissão de ruído e a uma pior aderência à estrada. Por conseguinte, os calços de mola gastos devem ser definitivamente substituídos

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