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Batente de encosto, mola de suspensão para Mitsubishi

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Disco de molas MAGNUM TECHNOLOGY A85004
Fabricante:   MAGNUM TECHNOLOGY
Número do fabricante:   A85004
8,18 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Base, suspensão FEBI BILSTEIN 170377
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   170377
9,27 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Base, suspensão TEDGUM 00443087
Fabricante:   TEDGUM
Número do fabricante:   00443087
7,13 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Placa da mola TEDGUM 00445116
Fabricante:   TEDGUM
Número do fabricante:   00445116
7,68 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Base, suspensão TEDGUM 00449034
Fabricante:   TEDGUM
Número do fabricante:   00449034
O artigo está temporariamente indisponível
Anel de suporte, rolamento do suporte da escora FEBI BILSTEIN 186037
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   186037
O artigo está temporariamente indisponível

Funções dos amortecedores de mola num veículo

Amortecedores de molas é o termo genérico para os componentes de suspensão ou de amortecimento de vibrações de um veículo. O rolamento de apoio do suporte de mola é um destes apoios de mola e liga o suporte de mola à carroçaria. A chumaceira de apoio do suporte da suspensão tem a função de amortecer e, adicionalmente, isolar o ruído de rolamento e de estrada. Além disso, a chumaceira de apoio do amortecedor de suspensão no eixo dianteiro serve para facilitar o movimento de viragem ao dirigir o veículo e para evitar o atrito. O para-choques, também designado por calhas de proteção, também faz parte dos apoios de mola. Serve para absorver a energia de impacto de uma massa em movimento sobre uma massa estacionária. Os pratos de mola e os anéis de suporte também fazem parte dos amortecedores. O condutor de um veículo apercebe-se de um defeito ou desgaste dos apoios de molas pelo ruído que fazem ao rodar ou pelo comportamento instável do veículo. Os calços de mola são cruciais para uma aderência óptima à estrada e o seu desgaste pode levar a um maior desgaste dos amortecedores, bem como a uma maior transmissão de ruído e a uma pior aderência à estrada. Por conseguinte, os calços de mola gastos devem ser definitivamente substituídos

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