Bocais de injeção para Fiat

(124 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Injetor (DLLA150P11) DAXTONE DTX1035R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1035R
148,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (DLLA150P11) DAXTONE DTX1007R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1007R
174,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (DLLA150P11) DAXTONE DTX1070R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1070R
174,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) BOSCH 0 986 435 165
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 986 435 165
236,82 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DAXTONE DTX1075R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1075R
148,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) BOSCH 0 986 435 163
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 986 435 163
228,55 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DAXTONE DTX1078R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX1078R
148,72 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (DLLA150P11) DAXTONE DTX2006R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX2006R
207,52 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Válvula de injeção MEAT & DORIA 75112164
Fabricante:   MEAT & DORIA
Número do fabricante:   75112164
92,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO 093400-1310
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   093400-1310
20,64 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, gasolina MAGNETI MARELLI 805001843601
Fabricante:   MAGNETI MARELLI
Número do fabricante:   805001843601
104,37 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor, common rail BOSCH 0 445 110 273
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 445 110 273
230,64 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Válvula de injeção DELPHI R00101DP
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   R00101DP
231,28 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) BOSCH 0 433 171 771
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   0 433 171 771
45,47 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) MOTORPAL MODLLA150P1437
Fabricante:   MOTORPAL
Número do fabricante:   MODLLA150P1437
32,95 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Qual ​​é a função dos injetores?

A função dos injetores é injetar a quantidade correta de combustível em um motor a qualquer momento, independente de sua velocidade. A quantidade adequada é distribuída para cada cilindro do motor. Ao mesmo tempo, o combustível é atomizado. Isso garante uma combustão ideal na câmara de combustão. Para que isso seja possível, dependendo do motor, deve-se respeitar não apenas uma determinada distância, mas também um ângulo ideal de injeção dos injetores.

O acionamento dos injetores é eletromagnético. Os pulsos eletrônicos para abrir e fechar os injetores são calculados e controlados por uma unidade de controle. Os injetores possuem uma estrutura especial. O injetor consiste em um corpo de válvula. Este contém uma bobina magnética e uma guia para a chamada agulha injetora. Esta agulha injetora possui uma armadura magnética. Se a unidade de controle aplicar tensão à bobina magnética, a agulha do injetor poderá levantar-se de sua sede na válvula. Este processo libera um furo de precisão. Se nenhuma tensão for aplicada, esse buraco se fecha.

Quando os injetores estão abertos, a vazão que passa pelo orifício é definida com precisão. Um computador calcula essa quantidade de combustível. Ao mesmo tempo, a central calcula quanto tempo o injetor deve permanecer aberto. Isto garante que a quantidade exata de combustível necessária seja sempre injetada através dos injetores. O formato de um injetor, incluindo a sede e o orifício da válvula, garante a atomização ideal do combustível.

Onde está localizado o injetor no veículo?

O injetor está sempre localizado no motor de um veículo. Cada cilindro possui seu próprio injetor. Os injetores operam no sistema de admissão ou diretamente na câmara de combustão de um cilindro. Neste contexto, falamos também de injeção no coletor de admissão ou injeção direta. Hoje, os motores modernos também combinam injeção no coletor de admissão e injeção direta.

Injetores para motores diesel e gasolina

Todos os veículos estão equipados com injetor. Cada cilindro de um motor possui seu próprio injetor. O injetor tem uma função no motor que pode ser comparada à de uma válvula.

Tipos de injetores

Deve ser feita uma distinção entre os diferentes tipos de injetores.

  • Injetor de orifício: Em princípio, o injetor de orifício é usado apenas em motores de injeção direta. Existem injetores com orifício de sede e injetores com orifício cego.
  • Injetor de bomba: Com este injetor, o injetor e a bomba de pistão único são combinados. Isso minimiza os distúrbios causados ​​pelas linhas de combustível pressurizadas em todo o sistema.
  • Injetor pivô: este tipo de injetor é normalmente utilizado em motores com pré-câmara ou câmara de turbulência. Neste caso, um pino fecha o orifício de injeção quando o injetor é fechado.

Verificação e substituição de injetores

Os injetores estão entre as partes mais vulneráveis. Em princípio, pode-se dizer que quanto mais sofisticada for a tecnologia de um injetor, mais vulnerável ele será. Os orifícios do injetor são extremamente finos e podem entupir facilmente. Isto pode ser devido, por exemplo, a combustível mal filtrado. Outras causas de falha ou operação limitada do injetor podem ser as seguintes:

  • a tela do filtro do injetor está entupida com combustível sujo;
  • há uma interrupção na fiação do controlador;
  • um orifício de saída está obstruído;
  • uma válvula agulha não pode fechar corretamente porque está obstruída por pequenas impurezas;
  • há um curto-circuito na bobina.

Um injetor defeituoso deve ser substituído o mais rápido possível por uma peça sobressalente. O combustível não queimado pode, por exemplo, entrar no filtro de partículas ou no catalisador. Como resultado, estes podem ser danificados. Como regra geral, você deve ir a uma oficina para substituir os injetores. Se você tiver um veículo mais antigo, tente primeiro limpar os injetores. Para fazer isso, use um limpador de injetores recomendado pelo fabricante.

Fabricantes populares de injetores de combustível

Os injetores são peças muito frágeis e devem ser substituídos com frequência por peças sobressalentes. É por isso que existem muitos fabricantes populares de injetores. Entre eles estão:

  • BOSCH
  • VDO
  • MAGNETI MARELLI
  • DELPHI
  • DENSO
  • DIESEL REMAN
  • WUZETEM

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