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Bocais de injeção para Mitsubishi

(16 resultados encontrados)

Peças de substituição Bosch
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Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO DCRI300340
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DCRI300340
348,57 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO DCRI105600
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DCRI105600
275,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor CR eletromagnético DAXTONE DTX2013R
Fabricante:   DAXTONE
Número do fabricante:   DTX2013R
257,21 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Ponta do injetor ENGITECH ENT250932
Fabricante:   ENGITECH
Número do fabricante:   ENT250932
39,57 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Ponta, bico injetor Common Rail 7DIESEL 7D 73967
Fabricante:   7DIESEL
Número do fabricante:   7D 73967
41,58 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DELPHI 5643325
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   5643325
14,09 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO 093400-6760
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   093400-6760
23,03 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO DCRI105760
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DCRI105760
303,63 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO 093400-5060
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   093400-5060
29,93 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Ponta do injetor ENGITECH ENT250936
Fabricante:   ENGITECH
Número do fabricante:   ENT250936
39,09 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Injetor (com sensor de pino de ignição) DENSO DCRI107500
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DCRI107500
O artigo está temporariamente indisponível
Válvula de injeção DELPHI HRD614
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   HRD614
O artigo está temporariamente indisponível
Kit de reparação, bico de injeção MOTORPAL MORDN4SDC6878D
Fabricante:   MOTORPAL
Número do fabricante:   MORDN4SDC6878D
O artigo está temporariamente indisponível
Injetor (DLLA150P11) DENSO DCRI300890
Fabricante:   DENSO
Número do fabricante:   DCRI300890
O artigo está temporariamente indisponível
Injetor convencional BOSCH 9 430 613 989
Injetor convencional BOSCH 9 430 613 989
Fabricante:   BOSCH
Número do fabricante:   9 430 613 989
O artigo está temporariamente indisponível

Qual ​​é a função dos injetores?

A função dos injetores é injetar a quantidade correta de combustível em um motor a qualquer momento, independente de sua velocidade. A quantidade adequada é distribuída para cada cilindro do motor. Ao mesmo tempo, o combustível é atomizado. Isso garante uma combustão ideal na câmara de combustão. Para que isso seja possível, dependendo do motor, deve-se respeitar não apenas uma determinada distância, mas também um ângulo ideal de injeção dos injetores.

O acionamento dos injetores é eletromagnético. Os pulsos eletrônicos para abrir e fechar os injetores são calculados e controlados por uma unidade de controle. Os injetores possuem uma estrutura especial. O injetor consiste em um corpo de válvula. Este contém uma bobina magnética e uma guia para a chamada agulha injetora. Esta agulha injetora possui uma armadura magnética. Se a unidade de controle aplicar tensão à bobina magnética, a agulha do injetor poderá levantar-se de sua sede na válvula. Este processo libera um furo de precisão. Se nenhuma tensão for aplicada, esse buraco se fecha.

Quando os injetores estão abertos, a vazão que passa pelo orifício é definida com precisão. Um computador calcula essa quantidade de combustível. Ao mesmo tempo, a central calcula quanto tempo o injetor deve permanecer aberto. Isto garante que a quantidade exata de combustível necessária seja sempre injetada através dos injetores. O formato de um injetor, incluindo a sede e o orifício da válvula, garante a atomização ideal do combustível.

Onde está localizado o injetor no veículo?

O injetor está sempre localizado no motor de um veículo. Cada cilindro possui seu próprio injetor. Os injetores operam no sistema de admissão ou diretamente na câmara de combustão de um cilindro. Neste contexto, falamos também de injeção no coletor de admissão ou injeção direta. Hoje, os motores modernos também combinam injeção no coletor de admissão e injeção direta.

Injetores para motores diesel e gasolina

Todos os veículos estão equipados com injetor. Cada cilindro de um motor possui seu próprio injetor. O injetor tem uma função no motor que pode ser comparada à de uma válvula.

Tipos de injetores

Deve ser feita uma distinção entre os diferentes tipos de injetores.

  • Injetor de orifício: Em princípio, o injetor de orifício é usado apenas em motores de injeção direta. Existem injetores com orifício de sede e injetores com orifício cego.
  • Injetor de bomba: Com este injetor, o injetor e a bomba de pistão único são combinados. Isso minimiza os distúrbios causados ​​pelas linhas de combustível pressurizadas em todo o sistema.
  • Injetor pivô: este tipo de injetor é normalmente utilizado em motores com pré-câmara ou câmara de turbulência. Neste caso, um pino fecha o orifício de injeção quando o injetor é fechado.

Verificação e substituição de injetores

Os injetores estão entre as partes mais vulneráveis. Em princípio, pode-se dizer que quanto mais sofisticada for a tecnologia de um injetor, mais vulnerável ele será. Os orifícios do injetor são extremamente finos e podem entupir facilmente. Isto pode ser devido, por exemplo, a combustível mal filtrado. Outras causas de falha ou operação limitada do injetor podem ser as seguintes:

  • a tela do filtro do injetor está entupida com combustível sujo;
  • há uma interrupção na fiação do controlador;
  • um orifício de saída está obstruído;
  • uma válvula agulha não pode fechar corretamente porque está obstruída por pequenas impurezas;
  • há um curto-circuito na bobina.

Um injetor defeituoso deve ser substituído o mais rápido possível por uma peça sobressalente. O combustível não queimado pode, por exemplo, entrar no filtro de partículas ou no catalisador. Como resultado, estes podem ser danificados. Como regra geral, você deve ir a uma oficina para substituir os injetores. Se você tiver um veículo mais antigo, tente primeiro limpar os injetores. Para fazer isso, use um limpador de injetores recomendado pelo fabricante.

Fabricantes populares de injetores de combustível

Os injetores são peças muito frágeis e devem ser substituídos com frequência por peças sobressalentes. É por isso que existem muitos fabricantes populares de injetores. Entre eles estão:

  • BOSCH
  • VDO
  • MAGNETI MARELLI
  • DELPHI
  • DENSO
  • DIESEL REMAN
  • WUZETEM

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