Bombas de vácuo para VW

Bombas de vácuo no sistema de travões

Nos veículos, são instaladas bombas de vácuo, especialmente no sistema de travões. A bomba de vácuo gera a pressão negativa necessária para o servofreio. Com o servofreio, é necessária menos força ao pressionar o pedal de travão para alcançar a ação de travagem.

Os defeitos nesta bomba de vácuo geralmente são notados por uma perda de potência de travagem. Então, será necessário aplicar mais força no pedal para alcançar a mesma força de travagem de antes. Também pode notar que o pedal de travão parece ter uma resistência particularmente forte enquanto está parado.

Uma dica: muitas vezes ouvirá um ruído de cliques no sistema de travões se a bomba de vácuo estiver defeituosa. Pise o pedal do travão várias vezes. Se agora o ruído desaparecer, é muito provável que o problema seja devido à bomba de vácuo. Como alternativa, pode retirar o tubo flexível da bomba. Se sair óleo, é provável que a bomba esteja defeituosa.

As bombas instaladas no veículo são bombas de pistão, bombas de membrana e bombas de vácuo rotativas de palhetas. As bombas geralmente são montadas diretamente na culatra e são acionadas pelo eixo de cames. Um orifício especial fornece óleo à bomba.

Como trocar uma bomba de vácuo

Em caso de defeito na bomba de vácuo, deverá recorrer a uma oficina. No entanto, com os conhecimentos e o equipamento necessários, também pode realizar a substituição por si mesmo. Uma dica: nem sempre é necessário substituir a bomba. Muitas vezes, o problema também está nas juntas, condutas ou suportes.

Para trocar a bomba de vácuo, precisará de várias chaves de boca e de estrela, bem como catracas. Além de uma nova bomba de vácuo, deve obter uma junta adequada para colocar entre a bomba e o cilindro.

Para trocar a bomba, normalmente deve primeiro remover o protetor do motor. Agora pode aceder à bomba de vácuo, que se separa do cilindro removendo as porcas da culatra.

Bombas de vácuo como ferramenta

As bombas de vácuo, no entanto, também são necessárias para verificar ou purgar certos componentes do veículo. Por exemplo, ao ligar uma bomba de vácuo a uma mangueira, pode garantir que não há bolhas de ar na mangueira. Isso pode ser importante ao mudar líquidos importantes como óleo ou líquido de travões.

Para que são usadas as bombas de vácuo?

As bombas de vácuo são usadas em várias ocasiões. Com esta ferramenta, pode realizar em casa muitas operações para as quais, de outra forma, teria de recorrer a uma oficina. Em particular, pode verificar uma série de válvulas, reguladores e amplificadores com uma bomba de vácuo. Estes são alguns dos casos comuns:

• Verifica-se a válvula de recirculação de gases de escape (EGR). Para válvulas com uma membrana, é usada uma bomba de vácuo manual. Observa-se a pressão durante 5 minutos. Se a pressão diminuir, isso indica um dano na válvula.
• Verifica-se o amplificador de travagem. Isso não é feito apenas pressionando o pedal de travão várias vezes, mas também através de medições com uma bomba de vácuo.
• Também pode verificar o regulador de combustível e todo o sistema de combustível com uma bomba de vácuo.

Com uma bomba de vácuo, não apenas verifica os sistemas hidráulicos, mas também os purga. Além disso, essas ferramentas são adequadas para testar sensores de vácuo, distribuidores e válvulas de controlo. Também pode verificar a fechadura central com uma bomba de vácuo.

Conjunto de bombas de vácuo para maior flexibilidade

Pode comprar bombas de vácuo como ferramentas individualmente ou como conjunto de bombas de vácuo. Este último é vantajoso se realiza frequentemente reparos por si mesmo.

Um conjunto de bombas de vácuo inclui várias ferramentas e acessórios como bocais, mangueiras e válvulas. Muitas vezes, incluem medidores de vácuo, medidores de sobrepressão e acessórios de ligação.

Ao comprar, preste atenção não apenas ao equipamento, mas também à faixa de medição. Bombas com uma faixa de medição de vácuo de 0-1,0 bar e uma faixa de medição de sobrepressão de 0-4,0 bar são muito comuns.

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