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Chassis para Chevrolet
(435 resultados encontrados)
Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | TED19371 |
Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
Número do fabricante: | 301191621200 |
Local de instalação: | Traseira |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH15-5028 |
Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC2564 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | DE-LS-13820 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | YAMATO |
Número do fabricante: | J60040YMT |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Material: | Aço |
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 616 060 0018/HD |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Ligações |
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 616 060 0020/HD |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 39707 01 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Ligações |
Material: | Aço |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH07-5005 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Material: | Aço |
Fabricante: | CTR |
Número do fabricante: | CQ0088 |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC1502 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 33459 01 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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