Chassis para Ford

(458 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Rolamento, guiador MOOG FD-SB-2530
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-SB-2530
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Braço de controlo, suspensão da roda MOOG FD-TC-15979
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-TC-15979
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Braço de controlo, suspensão da roda MOOG FD-TC-15980
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-TC-15980
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Braço de controlo, suspensão da roda SASIC 7476044 Eixo dianteiro, direito, frente
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   7476044
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
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Haste/braço, estabilizador SASIC 9005008
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   9005008
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Haste/braço, estabilizador HANS PRIES 302 214
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   302 214
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Rolamento, guiador HANS PRIES 304 028
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   304 028
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Rolamento, guiador TRW JBU714
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   JBU714
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Junta de suporte MOOG FD-BJ-3389
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-BJ-3389
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Rolamento, guiador MOOG FD-SB-5114
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-SB-5114
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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