Chassis para Ford

(461 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Rolamento, barra estabilizadora IMPERGOM 37872
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   37872
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Rolamento, viga de eixo HANS PRIES 302 364
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   302 364
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Rolamento, guiador HANS PRIES 301 457
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   301 457
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Rolamento, guiador LEMFÖRDER 34452 01
Fabricante:   LEMFOERDER
Número do fabricante:   34452 01
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Haste/braço, estabilizador HANS PRIES 108 135
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   108 135
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Braço de controlo, suspensão da roda MOOG FD-TC-15980
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-TC-15980
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Braço de controlo, suspensão da roda MOOG FD-TC-15979
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-TC-15979
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Rolamento, guiador MOOG FD-SB-2530
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   FD-SB-2530
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Braço de controlo, suspensão da roda SASIC 7476044 Eixo dianteiro, direito, frente
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   7476044
Página de montagem:  Certo
Local de instalação:  Frente
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Suspensão mais barata e de maior qualidade na Motointegrator

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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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