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Chassis para Ford
(1150 resultados encontrados)
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 716 050 4164/HD |
Página de montagem: | Certo |
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 716 050 4165/HD |
Página de montagem: | Ligações |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 180061 |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Local de instalação: | Traseira |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH04-4062 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | CTR |
Número do fabricante: | CL0430 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 716 060 0047/HD |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 43658 01 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 177835 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 43659 01 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC1018 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC1017 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH16-4027 |
Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 44612 01 |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH16-4010 |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH17-4002 |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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