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Chassis para Iveco

(10 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Braço de controlo, suspensão da roda SASIC 4001585
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   4001585
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Rolamento, braço de controlo transversal MEYLE 16-14 610 0004
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   16-14 610 0004
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Rolamento, guiador IMPERGOM 28979
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   28979
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Rolamento, guiador IMPERGOM 28980
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   28980
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Rolamento, guiador FEBI BILSTEIN 22866
Fabricante:   FEBI
Número do fabricante:   22866
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Rolamento, guiador IMPERGOM 28963
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   28963
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Rolamento, guiador SWAG 82 92 2867
Fabricante:   SWAG
Número do fabricante:   82 92 2867
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Rolamento, braço de controlo transversal SASIC 2256148
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   2256148
O artigo está temporariamente indisponível
Rolamento, braço de controlo transversal YAMATO J41062BYMT
Fabricante:   YAMATO
Número do fabricante:   J41062BYMT
O artigo está temporariamente indisponível
Rolamento, braço de controlo transversal REINHOCH RH14-2054
Fabricante:   REINHOCH
Número do fabricante:   RH14-2054
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Suspensão mais barata e de maior qualidade na Motointegrator

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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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