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Chassis para Mercedes-Benz
(656 resultados encontrados)
Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
Número do fabricante: | 301181372600 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 401 493 |
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Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 38351 01 |
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Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 016 050 0001 |
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Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 43354 01 |
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Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 43355 01 |
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Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 22357 01 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 400 272 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | ME-TC-6336 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 400 282 |
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Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
Número do fabricante: | 14522 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | ME-WP-2251 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | RE-WP-7904 |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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