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Chassis para Mercedes-Benz para CAMIÕES
(679 resultados encontrados)
Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
Número do fabricante: | 301181372600 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 400 336 |
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Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC2784 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
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Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 37795 |
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Fabricante: | LEMFOERDER |
Número do fabricante: | 36253 01 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 108 742 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | ME-WP-2251 |
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Fabricante: | MEYLE |
Número do fabricante: | 014 032 0213 |
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Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC1355 |
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Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | ME-LS-16874 |
Local de instalação: | Traseira |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
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Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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