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Chassis para Mercedes-Benz
(673 resultados encontrados)
Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | ME-TC-0129 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Frente |
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Fabricante: | TES |
Número do fabricante: | 3059700019 Z/TD |
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Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC290 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 400 052 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 401 356 |
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Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTS116 |
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Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | 00419158 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 400 292 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 401 705 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 401 291 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 401 298 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | SASIC |
Número do fabricante: | 7476293 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | HANS PRIES |
Número do fabricante: | 401 419 |
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Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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