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Chassis para Mitsubishi
(862 resultados encontrados)
Fabricante: | TEDGUM |
Número do fabricante: | TED88262 |
Local de instalação: | Frente |
Página de montagem: | Certo |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TD853W |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 41150 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 41121 |
Fabricante: | YAMATO |
Número do fabricante: | J75004YMT |
Fabricante: | CTR |
Número do fabricante: | CQ0234L |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Unten |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | KYB |
Número do fabricante: | KSLF1032 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 29378 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Traseira |
Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC717 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Traseira |
Fabricante: | MOOG |
Número do fabricante: | CI-TC-15152 |
Página de montagem: | Esquerda/Direita |
Local de instalação: | Traseira |
Fabricante: | KYB |
Número do fabricante: | KSLF1033 |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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