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Chassis para Nissan
(1348 resultados encontrados)
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC5727 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Topo |
Fabricante: | DELPHI |
Número do fabricante: | TC3345 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | BLUE PRINT |
Número do fabricante: | ADN186117 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | TRW |
Número do fabricante: | JTC2564 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 12961 |
Página de montagem: | Certo |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH04-2056 |
Página de montagem: | Ligações |
Local de instalação: | Frente |
Fabricante: | REINHOCH |
Número do fabricante: | RH08-8034 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 42505 |
O artigo está temporariamente indisponível
Fabricante: | CTR |
Número do fabricante: | CB0341 |
Fabricante: | FEBI |
Número do fabricante: | 37675 |
Material: | Borracha/Metal |
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator
Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning
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