Chassis para Nissan

(277 resultados encontrados)

Critérios de colocação
Rolamento, barra estabilizadora HANS PRIES 207 558
Fabricante:   HANS PRIES
Número do fabricante:   207 558
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Rolamento, braço de controlo transversal MEYLE 16-14 610 0004
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   16-14 610 0004
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Braço de suspensão da roda SASIC 4001545
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   4001545
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Braço de suspensão da roda MOOG PE-TC-1036 Eixo dianteiro, direito, frente
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   PE-TC-1036
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Rolamento, braço de controlo transversal IMPERGOM 7166
Fabricante:   IMPERGOM
Número do fabricante:   7166
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Braço de suspensão da roda SASIC 4001585
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   4001585
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Haste/braço, estabilizador DELPHI TC483
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TC483
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Rolamento, guiador DELPHI TD404W
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TD404W
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Rolamento, barra estabilizadora TEDGUM 00467850
Fabricante:   TEDGUM
Número do fabricante:   00467850
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Braço de suspensão da roda MEYLE 36-16 050 0082 Vorderachse, direito, frente
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   36-16 050 0082
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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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