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Chassis para Renault Trucks

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Rolamento, braço de controlo transversal DELPHI TD643W esquerdo
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TD643W
21,36 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, braço de controlo transversal MEYLE 11-14 610 0034
Fabricante:   MEYLE
Número do fabricante:   11-14 610 0034
19,82 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, braço de controlo transversal MOOG CI-SB-7317
Fabricante:   MOOG
Número do fabricante:   CI-SB-7317
24,05 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, braço de controlo transversal TRW JBU605 direito
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   JBU605
23,01 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, braço de controlo transversal TRW JBU748 esquerdo
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   JBU748
23,18 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Rolamento, braço de controlo transversal DELPHI TD644W direito
Fabricante:   DELPHI
Número do fabricante:   TD644W
21,40 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis
Braço de suspensão da roda SASIC 9001724
Fabricante:   SASIC
Número do fabricante:   9001724
27,19 €Inclui IVA, sem portes de envio
2-4 dias úteis

Suspensão mais barata e de maior qualidade na Motointegrator

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Chassis desportivos mais baratos na Motointegrator

Os veículos motorizados têm um "chassis desportivo", um termo um pouco enganador, uma vez que toda a suspensão não é substituída, mas apenas os amortecedores e molas do carro. Rebaixar o carro tem um efeito positivo no comportamento, que é especialmente notório a alta velocidade nas curvas. Isto deve-se ao facto de o centro de gravidade do automóvel se deslocar para a estrada. O facto de o aumento da taxa de mola reduzir o conforto de condução é geralmente aceite. As suspensões coilover, em particular, são populares entre os condutores desportivos e os entusiastas do tuning

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